想象一下你自己开着你的车，水平加速(这意味着当你直线前进时，增加车的速度)。你在路上碰到了一个凸起，汽车跳到了空中(垂直加速度)，然后由于重力下降到路上。旅途不太愉快，是吧?为了尽量减少这种颠簸，汽车制造商安装了汽车悬挂系统，以吸收来自不完美道路的冲击和垂直加速度的能量。这样，坐在车身里的乘客就不会在车轮处理道路上的小山脉和山谷——凹凸不平和坑洼——时感到颠簸。
为汽车制造商工作的工程师必须想出解决方案，让乘客和司机在汽车经历崎岖道路时体验平稳的行驶;保持轮胎与路面接触，以最大限度地提高驾驶员对汽车的控制(制动、加速和转向);并且尽量减少汽车转弯时离心力的影响。
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弹簧、减震器和支柱都有各自的工作，以确保平稳行驶。弹簧从路面颠簸处吸收垂直加速度能量，减震器将这种能量转化为热能，通过减震器缸内的液压油散发出去。支柱(安装在弹簧内部的减震器)的作用是为汽车悬挂提供结构支撑，并通过抑制垂直加速度能量。另一个平稳行驶的选择是防摇摆杆，这是一种金属杆，连接在汽车两侧的悬挂系统上。当一个车轮碰到颠簸时，防摇摆条会将部分运动转移到另一个车轮上，以减少汽车的摇摆。
最初发表于2011年6月16日
