氢燃料电池的能源效率比什么?

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最有效的能量的来源是什么?

而不是传统的发动机燃烧燃料,氢燃料细胞通过一个电化学过程。发电,氢原子电离的电解质膜。当质子,电子必须通过外部周围的漫长的道路电路在运动过程中,从而产生电流。成双成对的电子到达另一边,一旦与质子,氢与空气中的氧气结合,导致一些热量和水作为副产品。

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债务人氢

在基本层面上,这个过程是相当有效的。根据氢的类型燃料电池,效率比倾向于平均约60%的总能量在上面发布的过程。18新利最新登入然而,大规模氢与熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物电解质膜的热,可以使用产生额外的效率,获得高达85%。同时,便携式燃料电池中使用的聚合物电解质膜(PEM)燃料电池汽车得到50%到60%的效率,根据美国能源部。

好吧,但是,与普18新利最新登入通汽车相比如何?令人难以置信的好。那样酷基本上是上运行我们的汽车爆炸和液体控制恐龙,内燃机是高效。不包括空转时间,沿着动力传动系统能量损失,空气阻力和摩擦,大多数汽油发动机损失62%左右的燃料能源浪费的热量。

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生产的问题

但总是有一个问题当你玩弄与热力学和能源效率。在氢的情况下,它的生产是一个问题。氢可能是宇宙中最丰富的元素,但除非你觉得由太阳表面的下降(带冷饮和厚底鞋!),你不会找到任何免费的元素。氢在地球上总是连着,这意味着它需要提取,这一过程的昂贵,耗时,需要耗费大量的精力。

目前,我们大部分的氢生产通过电解或剥离它在这一过程被称为天然气蒸汽转化。(天然气是化石燃料。)而蒸汽重整是最常见的工业制氢方法,它需要大量的热量和非常低效。氢产生的蒸汽转化实际上有更少的能量比天然气蒸汽转化开始。与氢燃料电池不同,加上过程产生污染,所以它实际上更节能使用碳氢化合物本身作为燃料。

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18新利最新登入不过,有希望。虽然我们还没有找到一个可行的办法廉价氢,事情会变得越来越好。材料成本的下降,有几种可能更容易收集的方法,如利用hydrogen-producing藻类和利用垃圾填埋场甲烷。氢动力的未来可能是,或至少是地平线上的一个小点。

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  • Suplee,生硬。“不要押注氢汽车很快。”Washington Post. Nov. 17, 2009. (July 28, 2010). http://www.washingtonpost.com/wpdyn/content/article/2009/11/16/AR2009111602668.html
  • 美国能源部。“先进技术和能源效率。”Fuel Economy Guide. 2010. (July 22, 2010). http://www.fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
  • 美国能源部。“挑战”。Fuel Economy Guide. 2010. (July 22, 2010). http://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_challenges.shtml
  • 美国能源部。“燃料电池汽车”。Fuel Economy Guide. 2010. (July 22, 2010). http://www.fueleconomy.gov/feg/fuelcell.shtml
  • 美国能源部氢程序。“氢燃料电池”。DOE Fuel Cell Fact Sheet. October, 2006. (July 22, 2010). www.hydrogen.energy.gov/pdfs/doe_fuelcell_factsheet.pdf
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