18新利最新登入生物燃料的税收优惠是如何运作的吗

柴油车主填满他的坦克与生物柴油燃料绿洲站在伯克利,加州。
大卫·保罗·莫里斯/盖蒂图片社

不是一个秘密,化石燃料的大多数车辆运行在最终会耗尽。它也不是一个秘密,他们排放温室气体的香槟产生泡沫。把所有的在一起,没有逃避不可避免的结论:化石燃料要走了。但是我们要用什么呢?

没有短缺的可能性:电池。氢燃料电池。压缩空气。液态氮。不幸的是,大部分的这些技术不是很准备黄金时段。即使电池电动汽车,目前可以从著名的汽车制造商,有自己的缺点,如有限的练习场,充电站的充电时间长的和一个有限的基础设施。所以现在我们会继续燃烧化石燃料使我们的汽车去,对吧?

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嗯,也许吧。但还有另一个可用的替代现在几乎不被使用:生物燃料。这些蔬菜制成的燃料利用自然能量,从太阳通过光合作用,产生一个混合物,可以使用,通常与化石燃料,运行内燃机。

虽然这个选择是可用的,有车辆可以(做)利用,生物燃料没有那么多,只有数量有限的使用正在形成。美国政府提供税收减免那些,混合和向消费者出售这些生物燃料(但不是消费者使用他们,除非他们使用它们作为业务)的一部分。经过短暂的看生物燃料背后的想法,我们会讨论这些税收抵免实际上是如何工作的。18新利最新登入

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化石燃料,还没有化石

大豆字段在拉萨尔郡的一个农场,病了。
威拉德粘土/摄影师的选择盖蒂图片社

所有的化石燃料实际上是生物燃料。石油(以及天然气和煤炭)代表生物的化石遗迹,主要是植物,被困在数百万年前地球表面和被覆盖材料的重量压缩燃烧本质。油井仅仅把这些植物化石仍然回到地球表面,在那里他们可以被加工成汽油内燃机运行。

但是为什么数百万年等待我们的燃料吗?旧的东西已经不多了,产生大量的污染,尤其是碳排放,虽然它燃烧。创建的生物燃料作物也产生的碳排放,但通常被认为是危险的环境因为数量少的碳释放量等于吸收当他们长大了,这使得他们——也就是“碳中和”。,他们不会引入新的碳到大气中。另一方面,化石燃料释放碳,否则一直埋在地下的安全。

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当前这代生物燃料是由主要来自粮食作物玉米和大豆是最喜欢的,因为有发达的方法将它们转化为燃料,但这就产生了一个问题。从玉米和大豆生产足够的燃料来运行整个国家内燃机需要更多发展的空间比实际上是可用的。和每一个食物转化为生物燃料意味着少即是用于食物,这推高了食品价格。(还记得供求定律吗?这里实际上也一样。不仅仅是玉米和大豆,更加昂贵,。从动物肉的价格给出这些作物饲料。基本上,价格上涨时沿着食物链农业作物转向生物燃料。

未来的生物燃料生产可能会使用的作物或作物不能食用的部分不良食品,但通常将增长的地区不支持可食用的作物。但那是未来;现在我们需要新的燃料,所以美国政府继续支持生物燃料通过减税。在下一个页面上,我们将看到这是如何工作的。18新利最新登入

可以使用生物燃料,目前在许多汽车是乙醇,一种酒精和汽油混合在一起的时候,是一种有效的燃料内燃机。汽车额定E85,例如,可以使用85%的乙醇和15%的汽油的燃料。

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对生物燃料的税收优惠

人的拇指通过税收形式的集合国税局每年发送他们知道美国税法是极其复杂的,需要耗费大量的文书工作。此外,这些形式,大多数人收到邮件中只有一小部分美国国税局的税收形式实际上每年出版。这是因为大多数形式为特殊用途,比如,说,给予税收抵免的创造者,搅拌机,卖家甚至使用生物燃料的企业。

虽然没有单一的税收抵免简明标题为“生物燃料税收抵免,多年来有很多生物燃料的税收抵免,其中许多尚未提供给消费者。主要生物燃料信贷目前发现在6478年国税局形式,“纤维素生物燃料生产商的税收优惠。”That's quite a mouthful. The name refers to the production of fuel made from "any lignocellulosic or hemicellulosic matter that is available on a renewable or recurring basis" (in the words of the tax form itself). Translated into English, that means that if you manufacture fuel from certain forms of cellulose that come from sustainable crops, you can get as much as $1.01 per gallon back as a tax credit. And this can be passed on to the consumer. This credit had been scheduled to lapse at the end of 2012, but the Senate has approved an extension into 2013. You can see and even download a copy of6478年形成在美国国税局网站。

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形成6478主要目的是为企业创建、混合或出售生物燃料。如果你运行一个业务,仅仅使用这种燃料,你可以采取一个更简单的途径得到你的信用。下载国税局3800年形成,“一般商业信贷”,放在你的燃料费用。

这一税收抵免有很多批评。他们抱怨说,除此之外,就没有足够的这种形式的生物燃料生产证明信贷,虽然这个生物的损失其他用途简单地抬高了食品价格。他们指出,生物燃料作物的生产会导致森林砍伐和破坏环境。和许多觉得政府应该集中激励其他替代燃料,那些最终将更清洁、更丰富,对食品经济的影响较小。

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作者的注意

鉴于大多数替代燃料在未来几年不会是可行的(虽然现在电池电可用),生物燃料似乎是一个理想的短期解决方案。但它有惊人的自己的问题。就我个人而言,我计划继续驾驶普锐斯目前的突破,但看在未来生物燃料。,如果你有一个车辆运行在(比方说)E85燃料或生物柴油使用作为一个商业的一部分,研究纤维素生物燃料生产商的税收抵免。即使你不能说它的名字没有扭曲你的舌头,你的银行账户可能会感谢你。

相关文章

来源

  • 替代燃料数据中心。纤维素生物燃料生产商的税收抵免。(Sept. 5, 2012) http://www.afdc.energy.gov/laws/law/US/413
  • 科尔曼,扎克。“参议院延伸两个生物燃料税收减免。”Thehill.com. (Sept. 5, 2012) http://thehill.com/blogs/e2-wire/e2-wire/242135-senate-extends-two-biofuels-tax-credits
  • 国会预算办公室。“使用生物燃料税收抵免来实现能源和环境政策目标。”(Sept. 5, 2012) http://www.cbo.gov/publication/21444
  • ForceChange.com。“反对生物燃料的概述”。(Sept. 5, 2012) http://forcechange.com/233/an-overview-of-the-arguments-against-biofuels/
  • 国内税收服务。3800年“国税局形式:一般商业信用”。(Sept. 5, 2012) http://www.irs.gov/pub/irs-prior/f3800--2011.pdf
  • 国内税收服务。6478年“国税局形式:酒精和纤维素生物燃料燃料信贷。”(Sept. 5, 2012) http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/f6478.pdf

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