斩波器

好奇一些有史以来最独特的直升机吗?看看这些强大的自行车和修改的图片,使他们每个人独一无二的。

通过马克•拉森&托尼Choummanivong

这个钴蓝色的直升机是巧妙的标志设计和油漆工作。它结合了目录项目有足够的创造力,使其与其他不同的是,这是,当然,每一个建设者渴望。看到这个发明直升机照片和规格。

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戴夫Dupor DD定制周期正迅速成为全国最热门的直升机制造商之一。他的专业街最好的硬件和工艺特性。看到这个先进的直升机照片和规格。

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速度之魔是一个高素质定制直升机与一个细长的框架和一个区分chrome-themed油漆工作。看到这个银色的直升机照片和规范。

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过活街霸是一个定制的直升机,哈雷戴维森Sportster引擎的修改版本。创造者Eric过活放弃长腿设计的更传统的自定义样式。看到这个直升机照片和规格。

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电影“拉皮条”带来了直升机向公众的注意力,和直升机文化仍然强劲。即使帕丽斯·希尔顿,据说成本250000美元。进入这些作业的摩托车的勇气,看看他们是如何定制。18新利最新登入

通过乔纳森·斯特里克兰

刽子手是探索频道的fire-spewing直升机建立自行车上建立。组装在短短9天,行刑者拥有一个主要的定制:“头”光喷出火焰的无底洞。

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直升机婴儿有93立方英寸引擎的设计看起来像1950年代的哈雷。它功能18-inch-over乡下人激飞叉设定在一个令人难以置信的52次耙。看到照片和规格这个激进的旅程。

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梁的建造者喜欢走极端,这定制的直升机也不例外。梁直升机的定制叉22英寸,裹在黑色的。看到这个高度修改照片和规格摩托车。

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Thugster直升机是一个独一无二的自行车由John Lewis起草。可靠的80立方英寸哈雷戴维森Evo采用v型双缸权力之时,这种独特的直升机。看到大的图片Thugster并检查其规格。

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所有的自行车美国IronHorse构建,德州直升机显示最极端的几何形状和外观。看看图片和规格这个极端的直升机。

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目录的自行车是由摩托车factory-modified直升机Shooterz特性部分从不同的目录。看到这个factory-modified直升机照片和规格。

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皇冠定制周期制造高性能而闻名,但也能建立自行车与尽可能多的“秀”“去”。18新利最新登入Creep Show is a case in point. Check out specifications and pictures for the Creep Show chopper.

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Sportster, Klock纽约颂歌修改1998年Sportster平滑框架的焊接和成型曲线进油管接头。看到这个Klock纽约颂歌直升机照片和规格。

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LSC直升机从美国IronHorse结合了工厂工程和定制的细节。LSC是骡子的基础框架4英寸8英寸上升和38度的倾角的脖子。看到图片和规格的AIH LSC直升机。

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埃里克森疼痛不仅仅是直升机。打赌,他并不是唯一一个他决定建立一系列自行车,遇见自己的严格标准。贝克自杀Softail摩托车有6速传输和一个强大的引擎。

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即使其帧从零开始,勺子直升机确实是一个定制的摩托车。它有一个哈雷机车引擎和一个后视视频屏幕。看到这种不同寻常的斩波器的规格和图片。

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低的打击是一个定制的摩托车浑身由你代托纳的黑暗面。了解更多关于这个浑身直升机,看看图片和规格。

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疯狂是一个定制的摩托车由中西部直升机与一个安全和发动机和独特的中西部雕刻。它的主人是一个频繁的客户准备一些不同的东西。查看照片和规格,看看他了。

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最初建于1970年代,这个胜利博纳维尔直升机根本就没死之前找到当前所有者。一旦获得了一个完整的机器被修复和重新命名为非法。

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是否新的或旧的,通常设置一个直升机除了另一个油漆计划,和樱桃直升机也不例外。深樱桃红色漩涡最下面的一层是黄金图片,穿着坦克后翼子板和框架。

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密西西比河皇后是一个定制的摩托车,一个独特的悬挂系统。尽管这辆自行车使用许多哈雷组件,从来就不是一个完整的哈雷开始——建造者想要某些特性密尔沃基公司从未向公众提供。

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铲刀custom-bent排气管和研磨阀。开始生活1974年哈雷戴维森FXE,老板开始修改骑自行车去满足自己的个人品味和持续了15年。

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老茱莉安是一个定制的摩托车Paughco框架和窄头双髻鲨引擎。联系起来的直升机的早期建筑旧茱莉安迎合更简单的设计元素上发现机器从1960年代。

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董事会记录副本是一个定制的摩托车脚踏离合器。建造,像20世纪早期的摩托车,这辆自行车的兴奋董事会track-racing回忆说。

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