雪佛兰Chevette

Chevette,新的1976年是理想的城市居民 和首次购车者。

1976年雪佛兰Chevette是作为一种“新美国车”。正如一位广告说,“你会喜欢价格和里程”的新微型基于这位由欧宝在德国。

协助打击日本进口天然气价格上涨在1970年代早期,底特律的汽车制造商已经开始提供回扣,再保证,国内汽车和小型交付更大的油耗。

Chevette不仅是最小的,最省油的汽车销售的雪佛兰,它是最轻的美国汽车提供,重达一吨。环保局评为基础1.4升引擎在28英里的城市和每加仑40英里的高速公路——国内过去闻所未闻的数据模型。

的运动Chevette——如果这不是一个矛盾上涨1.6,1.6升(98立方英寸)发动机代替通常的1.4升(85立方英寸)顶置凸轮四缸,额定60马力代替52。

反弹也有一个特殊的与后方稳定悬浮,连同身体特殊图形。Chevette伍迪穿模拟木头身体修剪,但这个选择不会持续超过1976。

便宜的廉价Chevette踏板车,贴纸的2899美元甚至不带后座或手套箱的门。只有9810摩托车了,而178007年常规掀背车。

买家可以选择一个完全同步floor-shifted四速手动变速箱或可选的涡轮Hydra-Matic。Chevettes齿条和小齿轮转向,盘式制动器,平衡杆,13英寸轮胎、三色尾灯,斗式座椅前面,和一个车载诊断系统。外开式后方季度窗口是可选的。

指尖智能开关操作信号,调光器,刮水器/垫圈和“flash-to-pass”信号。买家甚至有一个自助服务手册,说明如何执行次要的服务工作。18新利最新登入

雪佛兰声称Chevette的转弯半径(30.2英尺)是世界上最小的酒店之一,它本质上是一个“指标”的车,“国际在设计和遗产。”

1976年Chevette是一个模型的实用性 良好的价值和一个坚实的设计。

1976年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1870 - 1927	2899 - 3098美元	187817年

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1977 Chevette温和又实用 积累了令人印象深刻的销售。

1977年雪佛兰Chevette的引擎获得几马力在第二季:57标准形式,或63可选的动力装置。这部低成本的摩托车掀背车增加了后座,但很少出现变化可能指出。

销售手册描述了Chevette”的那种车你告诉一个朋友。”In fact, a survey revealed that 63 percent of Chevette owners had recommended one to a friend. A total of 120,278 regular Chevettes headed toward dealerships in the 1977 model year, along with 13,191 Scooters.

价格下降和更多的标准设备增加了1978。但大新闻是一个四门掀背车模型加入了阵容骑97.3英寸的轴距,比双门两英寸长,这个版本占Chevette近300000销售额的一半以上。

卑微的摩托车继续憔悴,只有12829所要求的客户;显然微型车买家喜欢省钱,但不足以驱动stripped-to-the-bone模型。

Chevettes享有权力增加为1979,为基础引擎升至70马力和74可选版本。一体式格栅取代了前分割设计,而“现代”方形头灯取代传统的单位。销售持续上升,达到369109。

1980年雪佛兰的超小型汽车仍很大程度上是不变的,但新概括尾灯坐在一个修改后的尾板,导致略有不同——至少从后面看。

下一年的行业作为一个整体,Chevette销售额增长大大超过1979,总计超过451000台,这个数字会排名仅次于雪佛兰新引用,有更长的模型运行(销售已经开始1979年4月)。

当越来越多的经济型轿车的竞争对手转向前轮驱动,雪佛兰的超小型汽车后轮传动。尽管最近力量增加,甚至Chevette难以产生适度的加速度,但经济是很棒的。

消费指南®测试人员管理“诚实的29英里的城市和高速公路上39英里。”Though the editors also bemoaned the car's inefficient use of space and generally outdated design, there was no question that the Chevette continued to be a strong force in the subcompact-car marketplace.

1980年Chevette提供负担得起的交通 首次购车。

1977年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1898 - 1958	2999 - 3225美元	133469年

1978年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1932 - 2035	3149 - 3764美元	298973年

1979年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1929 - 2057	3437 - 4072美元	369109年

1980年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1935 - 2048	4057 - 4736美元	451161年

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1981年雪佛兰建造超过360000 Chevettes。

1981年雪佛兰Chevette几乎没有改变,看起来很年迈的——然而它出售。这无疑是由于更多的领结格栅和低价的窗口贴纸比任何技术或样式的成就。

再次提供基础三门和五门掀背车和精简的三门踏板车,Chevette添加柴油机发动机在年中版本。柴油流离失所的111 - 98立方英寸和燃气发动机,但是输出是一个微不足道的51马力。

由于加速度没有太激烈的70马力的气体引擎,柴油Chevettes需要巨大的耐心的主人。随着柴油新可选5档手动变速箱,可以在燃气机汽车。

到1982年,Chevette迫切需要更新的,并不是即将到来,及其销售数据出来。从433000年的1981倍,产量降至233000 1982——尽管仍然领导雪佛兰日益增长的舰队的模型。

然而,销售额下降了暗示,Chevette是失宠的小型车买家,他们越来越多地转向前轮驱动模式——尤其是新福特护送,这取代了今年Chevette number-one-selling汽车在美国。

1983年雪佛兰的超小型汽车虚拟运行,虽然买家选择新的95美元的运动外观装饰包享有巨大的外表转换(至少Chevette标准)发黑处理模型的形式由红口音条纹和图案。

为了重新销售,大多数价格保持不变或下降,但它并没有帮助;生产下跌约27%,至169565 - 1977年以来最糟糕的表现。

1982年,雪佛兰引入了五门掀背车Chevette。

1981年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1945 - 2063	4695 - 5394美元	433600年

1982年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1959 - 2064	4997 - 6727美元	232808年

1983年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	2029 - 2148	4997 - 6683美元	169565年

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Chevette,像这五门掀背车, 在1984年仍然是受欢迎的。

1984年雪佛兰Chevette更多的是相同的。一次。然而以来的第一次1980年,Chevette销售额增加了,虽然肯定不是1980年的水平。在今年年底统计不到244000辆,比增加了40%1983年。

雪佛兰举行了线对价格和Chevette从4997年的1984美元开始看起来像一个讨价还价;毕竟,进入一个价格福特护送超过5600美元。

但是有另一个原因这个看似伟大的回归。为了使1984年通用汽车公司平均燃料经济性(咖啡馆)评级接近规定的水平,1984年Chevette生产到秋天,超长的生产统计模型看起来比实际更令人印象深刻。

当然,这也有欺骗1985的效果。又有几个产品的变化,但这一次Chevette不是唯一的超小型汽车雪佛兰的蝶形领结标志。加入在小型车中是两个从日本进口:一方面,由五十铃,铃木的微小的冲刺。

毫不奇怪,1985年的销售数字下降了大约一半,123500。不过,销售级不可轻视,即使是雪佛兰,所以Chevette获得回报的权利1986年开始自己的第二个十年。

1985年Chevette五门掀背车 是一个加强的基本模型。

1984年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	1999 - 2320	4997 - 6161美元	243900年

1985年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	2085 - 2320	5340 - 6215美元	123499年

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1986年Chevette没有看到重要的升级 作为其运行模型接近结束。

1986年雪佛兰Chevette见过销售迅速下降,但陈旧的后轮驱动Chevette留在雪佛兰阵容,尽管大量的新的前端驱动的竞争对手加入经销商的展厅。18新利最新登入其中包括Sprint由铃木,五十铃的频谱,新星,与丰田合资发展而成的。

销售预期低,几乎没有一点改变Chevette多1986年雪佛兰没有;只是一个新的蝴蝶结象征的格栅和一些额外的标准设备。

动力系统是一个运行,除了51 -马力1.8升的柴油在加州已不再受欢迎。价格上升了约300美元的开价5645美元。但在其前端驱动展厅竞争对手,只有小Sprint成本更低18新利最新登入,为5380美元。频谱(始于6658美元)和新星(高达7435美元)显然是在一个不同的价格地层。

结果,Chevette管理再次销售最高魔法100000马克——虽然有点勉强,就足以让它活着。

在最后试图引发销售雪佛兰门票的价格下降到1987年的仅4995美元,低于它一直以来1980年。也放弃了柴油机选项,这在1986年吸引了324买家。尽管成本降低,销售下降到刚刚超过46000,Chevette已达到最后的绳子。

在市场上十几年,Chevette赢得了声誉作为一个简单的、直接的汽车提供可靠性高燃油经济性和坚定。但它也遭受了一个狭小的室内,可怜的驾驭和处理(至少由1980年代中期的标准),懒惰的加速度(按照任何标准),以及缺乏一般的细化。

不过,留下的一片快乐的主人,和许多毫无疑问哀悼它的消逝。

销售1987 Chevette直线下降, 尽管降价。

1986年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	2080 - 2320	5645 - 6487美元	103244年

1987年雪佛兰Chevette事实

模型	体重(磅)。	价格区间(新)	建立了数量
Chevette	2078 - 2137	4995 - 5495美元	46208年

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