想象你开车路上,突然进入一个意外。不是严重,但你还是失去你的轴承。你会知道给谁打电话?但如果事故不好和你失去意识,或被困,甚至不能得到你的电话打电话求助。
这些类型的情况下促使欧盟通过一项法律要求所有新车有出售配备技术称为eCall。时系统会自动联系紧急服务有一个车祸,不管多么小。18新利最新登入
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法律提出了2013年4月,欧洲议会通过的两年后,在2018年4月生效。
18新利最新登入它是如何工作的
的eCall系统连接汽车的乘客向操作员在适当的公共安全回答问题(换句话说,一个呼叫中心)车辆的位置。中心将得到一组数据,协助他们,包括事故的位置,车辆信息(比如它的18luck手机登录文),车辆行驶路线(即向北或向南行进的),以及系统是否手动或自动激活。
ECall不一定有帮助防止碰撞,但这有可能拯救生命通过帮助受伤的司机尽快。奥尔加·Sehnalova捷克的欧洲议会成员负责的立法,告诉《福布斯》她预计应急响应减少40%的一半在农村地区和城市地区。
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如果eCall系统听起来很熟悉,它类似于其他紧急机载远程信息处理系统已经在车辆装备。18新利最新登入然而,在美国,这些都是由汽车制造商提供可选服务,往往需要付费订阅。
例如,通用汽车(General Motors)提供了它安吉星服务自1996年以来,在那段时间内,该公司收集了非常有价值的数据,包括为什么重要的是要有人类的运营商。
eCall授权最初提出的工作简单地通过连接汽车电脑操作员,但是安吉星的20年的数据帮助解释为什么这是一个坏主意:假阳性。数据显示,在早期的安18新利最新登入吉星,十之有七的电话是假阳性。因此人类操作员将决定是否调用实际上要求紧急调度。
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隐私的问题
但并不是每个人都似乎在船上。为了提供准确的信息,紧急服务,车辆与eCall必须跟踪,现18luck手机登录在由于eCall是强制性的,数据可以共享车主是否喜欢与否。这些数据的传播,特别是位置的细节,已引起了激烈的批评的问题吗eCall系统的安全,因为它涉及到隐私。的eCall规定要求制造商eCall系统(如汽车制造商和科技公司)和服务提供者(传输数据的电信公司)遵守特定的隐私规则,程序和预防措施。
尽管隐私问题,这些数据可能是有用的在其拯救生命的潜力,根据TechRepublic。它将有助于开发新的技术,如自动驾驶汽车,它可以用来改进和提高远程信息处理系统。
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所以司机在美国可以预测技术喜欢eCall很快吗?根据穆剑桥大学考试委员会、公共事务的代表国家公路交通安全管理局(NHTSA),这是不可能的。
“如果法律被通过,它将是我们的工作如何实现它——可能通过建立监管,”剑桥大学考试委员会通过电子邮件说。18新利最新登入“从历史上看,监管发展和实施过程可能需要数年时间从开始到结束,包括公告和评论时间为每个监管行动。”
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