汽车安全系统并不总是“看到”在坏天气,AAA说| HowStuffWorks18新利最新登入

在过去五年左右,高级驾驶员辅助系统(ADAS)引爆市场。有时甚至入门级车型长列表的高科技安全设备,如自动紧急制动和车道保持辅助。

这些系统并不自动驾驶仪,他们不能为你开车吗在任何情况下,但他们帮助很多的可见性和反应时间。18新利最新登入然而,如果有事情阻碍系统的摄像机,如泥浆或雪,他们不能做他们的工作。

今天大多数新车使用雷达传感器的组合,这是隐藏在塑料保险杠,和光学相机安装在挡风玻璃后面。雷达不太受天气影响或照明条件,因为这些传感器是在塑料,虫子也不打扰他们。

但雷达看不到车道标记或出细节。这就是相机进来。相机更适合分类对象,但他们有一个很难“看到”在恶劣天气或糟糕的照明。

将车辆安全系统测试

测试相机自动紧急制动的性能和车道保持辅助系统在模拟中度到重度降雨,AAA与南加州汽车俱乐部的汽车研究中心。AAA公布其调查结果10月14日。

他们测试的四个常见的suv,像大多数新车今天,结合雷达传感器的保险杠和光学相机安装在挡风玻璃后面。因为下雨不影响雷达,虽然,水只需要喷在挡风玻璃测试摄像机。值得注意的,是干的,所以轮胎理想的控制。

自动紧急制动系统的测试人员车辆在两个低,neighborhood-appropriate速度和发现在25英里每小时,17%的测试运行在冲突结束。当他们增加35英里每小时的速度一点,33%测试运行结束的碰撞。

所以雷达传感器仍然做了他们的工作以及他们可以靠自己,但没有相机的“眼睛”,它不是理想。

车道保持辅助功能更加挣扎。测试车辆在车道偏离69%的时间。正如我们所知,雷达看不到车道标记,和一个相机试图透过大雨无法看到他们。

测试人员也由冲压模拟挡风玻璃的玻璃“虫子和灰尘的浓缩液,”根据完整的报告我们回顾了。电子战。有趣的是,没有负面影响这种零星的污泥的摄像头的玻璃。但实际上,如果你不能看到你的肮脏的挡风玻璃,你喜欢ADAS也不会。至少得到错误。

AAA所做的先前的研究显18新利最新登入示,这些系统是不完美的。弯曲的车道和高流量会影响汽车的跟踪能力显著,ADAS并不总是看到晚上行人行走。

所有这些研究的意思是是你的车ADAS确实可以帮助你,但它还不能取代你。人类的大脑仍然是最好的车载电脑。