18新利最新登入卡车刹车的工作原理

让我们首先考虑卡车和汽车刹车的方式是一样的。在所有类型的车辆刹车的目的是来阻止他们。两卡车和轿车刹车摩擦的原则。两种车辆制动鼓,连同他们的垫和鞋子,连接到车辆的轮轴。

汽车刹车依靠制动液流经系统正常工作。因此,汽车的刹车液压系统,依靠流体。另一方面,卡车刹车取决于压缩空气。(火车和公共汽车也使用这种类型的制动系统。)

主要使用空气+是它永远不会耗尽(制动液可以)。这意味着空气制动系统非常可靠,即使是一个小系统中的泄漏的地方,它总是工作。

大多数新的重型卡车使用双重空气制动系统不可用在汽车上。一套制动控制这两个独立的空气制动系统工作。如果一个系统失败,另一个工作。

压缩空气系统的缺陷的卡车制动器滞后。时间的空气通过线条和迫使衬里联系鼓。当他们把刹车踏板时,司机必须适应这一事实空气制动器不工作,就像在汽车。滞后时间小于一秒,所以这不是一个大问题。

卡车的空气制动系统有几个任务。首先,它会使压缩空气的稳定供应。此外,它必须直接空气的流动。最后,它使用气压变化的能量成机械力。

一,二,三!一辆卡车的空气制动系统是由三个不同的刹车系统。让我们每个人进行调查。

服务刹车使用在正常驾驶。一系列事件发生在司机将刹车踏板。

司机激活停车刹车阀门的拿出一个或两个破折号。(拖拉机刹车有一个黄色的按钮;拖车刹车有一个红色按钮。)dash按钮释放里面的弹簧制动气室,因此开始3 - 6上面列出的步骤。

的紧急刹车系统使用的其他两个系统停止卡车的制动故障发生[来源:新手司机]。

在制动气室是一个强大的春天大约有2500磅的压力。春天是阻碍一个稳定和持续的气流室。紧急刹车自动部署系统中如果没有足够的空气把春天回来。如果气压低于60磅每平方英寸,低压灯的用武之地了。一个蜂鸣器也可能听起来。

并不是每个人都满意S-Cam刹车的方式工作。最近的一项创新是盘式制动器的使用。让我们头高速公路在卡车看到盘式制动器的工作原理。18新利最新登入

有些卡车盘式制动器代替S-Cam刹车。空气压力作用于制动气室和拉紧螺钉以同样的方式在S-Cam刹车。18新利最新登入然而,螺杆取代了S-Cam力量。电源螺丝被制动气室的压力和拉紧螺钉。然后电源螺丝掌握阀瓣或转子厚度之间的制动衬片垫。

空气盘式制动器的许多好处包括以下几点:

然而,尽管所有的优势,改变并不总是受到群众。在美国,没有监管要求的使用空气盘式制动器,这被视为一个高端项目,因为他们的成本是鼓式制动器的两倍。目前,大约95%的美国重型卡车市场依赖于鼓式制动器。在欧洲,80%以上的商业卡车已经在使用空气盘式制动器。完整的转移到空气盘式制动器可能需要10至15年。

他们说,一幅画顶一千个词。让我们巡航到下一页瞥见一个图表的一辆卡车的刹车系统。

现在让我们把零件放在一起,看看卡车刹车工作作为一个整体。18新利最新登入这个图提供了一个特写视图和一个例子,刹车在哪里位于你的车辆。