刹车可以说是汽车最重要的系统:其他故障可能是一个麻烦,但是刹车故障可能导致彻底的灾难。这样的事故是可以预防的,然而,如果你定期检查你的刹车。18新利最新登入
幸运的是,最基本的工具,用于测试您的刹车已经在大多数人标准:眼睛,手和脚。打破任何精致产品之前,用你的眼睛和手套来验证制动液面在水库;检查刹车片的条件;在液压管路寻找泡沫;检查泄漏、磨损和生锈;确保适当的润滑和函数;看看刹车指示灯。
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你的脚和你的感觉可以诊断几个潜在的问题简单地基于踏板和刹车反应,包括提示旧主缸或真空助力器[来源:Magliozzi和伯曼]。软制动踏板可能意味着是时候流血你的刹车,和缓慢的终止时间或制动锁仓意味着错误的比例阀[来源:Carley]。我们将告诉你你需要什么工具流血你的刹车和检查你的下面brake-proportioning阀。
首先,然而,让18新利最新登入我们来看看如何测试你的制动液。记住,除非它包含生锈或出现泥泞的棕色,你不能直观地检测制动液时需要更换,所以使用其中一种:
- 光学折射计:测量光的折射通过流体样品来确定含水率和沸点
- 化学测试带:改变颜色表明铜积累,一个信号,表明流体的防腐添加剂几乎是过时的
- 电子测试人员:估计制动液的沸点,通过测量其导电性或,理想情况下,沸腾的一个示例
出血时制动液,泵和真空吸尘器是你最好的朋友,是更快和更容易比重力或制动泵。钩的压力箱主缸储层将旧的液体,或附加一个真空出血工具泄漏螺丝将它拔出来。
仪表是无价的检查你的制动系统的液压和压力条件。要测试一个怀疑比例阀,只需安装一个液压计的两侧。您可以验证发动机真空(使用的电力制动助力器)通过连接的真空计供应软管从进气歧管。
至于刹车本身,你需要千分尺、游标卡尺测量刹车片和转子厚度,以及转子径向跳动(摆动),平面度和并行性。
理解问题电机制或开关,比如防抱死制动系统(ABS)的组件,需要电脑扫描工具或诊断工具和适用的车间手册[来源:发送]。
现在是时候把这个缓慢,顺利停止。祝你好运,记住:照顾好你的刹车,他们会照顾你。
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