1971年福特公司可转换的轿跑车是第一个传奇汽车制造商,和最后一个。
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从1965年到来,有限公司注入全尺寸福特阵容豪华的感觉更常与高价位的汽车。精打细算的消费者发现很难放弃讨价还价,1960年代末,有限公司是按定价更适中的500号销售至上在福特汽车大家庭。1970年有限公司阵容变得更强的款四轮马车的模型。
最初的几个硬顶车型,公司最终增加了一个四门轿车,把翅膀下的国家乡绅旅行车。但有一件事没有可转换至1971年。1970年,福特的孤独的大开放XL系列的车,但这是最后一个竞选部门的全尺寸的运动模型。虽然可转换需求减弱,福特把敞篷汽车,提升公司的地位。
全尺寸福特完全改造了1971。看起来始于一个突出垂直格栅主题是由1969 - 1970有限公司和XLs演变而来的。前照灯是暴露,但在深腔,在中央格栅。后缘的圆顶罩现在隐藏挡风玻璃雨刷。两边,一对折痕凸起从远的车,然后再褪色向中间。大量插图trunklid下湾举行的尾灯,三节设计有限公司和一种有篷马车。里面,有一个新的平仪器面板。
轴距持续在121英寸,因为它已经自1969年以来,但前面和后轮追踪略微更广泛。通风系统是新标准。生长在车辆安全问题得到解决通过钢“栏杆”现在建在每个门。
除了这两个可选429 - cid v - 8,所有结转引擎用于从1970年福特失去了十大必和必拓。标准有限公司是一个351 - cid v - 8 3速手动变速箱。可用的v - 8是资深390 -立方体的工作,一个新的400 - cid动力装置,429年代。大多数公司和一种有篷马车来到SelectShift Cruise-O-Matic自动变速器。
有限公司标准设备包括电源前盘式制动器、自我调节时钟,木纹室内贴花。可转换添加乙烯基装饰和five-ply乙烯能力最高(在选择白色或黑色)钢化玻璃后窗。软顶价格为4094美元。
交通繁忙的,但维护良好——1971有限公司可转换属于大卫和凯伦Erschen,庞蒂亚克,伊利诺斯州有超过113000英里的浅绿色的敞篷汽车的里程表,但各部分都是原创。随着时间的推移,身体和机舱和保险杠rechromed已经粉刷了一下。
力量来自一个260 -必和必拓400 v - 8 two-barrel化油器。这台发动机需要Cruise-O-Matic反式。其他配件包括动力转向,前座,AM / FM立体声音响,空调、转弯灯,豪华轮。
Erschen有限公司是一个5750年的可转换债券1971年建造的。1972年的另一个4234出来后,与露天汽车有限公司的闪电恋爱结束。
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