1969年福特野马Grande & 1马赫

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福特野马马赫1包在1969年首次亮相,跑到1978年。看到更多的 经典的汽车图片
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不仅福特野马,福特的流行“ponycar”,主要在1969年新款,它添加了一个难忘的模型的选择,包括1969年福特野马格兰德和马赫1。总之,添加了5个新模型,加上一双“老板”。把选择的7个引擎,野马提供足够的选择来满足每一个样式和性能需求。

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在几乎所有维度中,修改了野马看上去有点丰满,螨虫夸张。四头灯继续定义其个性,与外一对定位隐藏式niche-far远离伴侣格栅内开放。失去了通风玻璃窗户。甚至仪表盘更引人注目。

不是每个人都同意,每个更改后正确的课程。回板的原始野马主题,虽然平tri-section镜片。否则,汽车的比例似乎有点扭曲,主要因为扩大过剩前面。

然而,今年带来了新的名字注定要进入看重词典。马赫1,号称“野生新人”,借它的名字从未来1967年展示车,指定代表声音(大约750英里/小时)的速度。18新利最新登入有了这样的一个句柄,一辆车刚刚与虚拟旅游超音速匆忙——那样,至少当可用的眼镜蛇428 - cid的v - 8躺引擎盖下飞机。

电动机的趋势证明时尽可能多的测试人员提前闪过马赫1与335 -必和必拓眼镜蛇喷射到60仅仅5.7秒,在14.3秒内完成英里平坦的每小时100英里。顺便说一下,这是一个三速来完成自动,利用马赫428的惊人的440磅/英尺的扭矩。

不完全的印象,该杂志抱怨“金额远低于它的部分”和性能不匹配汽车的大胆积极的行为。除了抱怨,他们排名这野马“艰难的一个。”

有或没有冲压空气,眼镜蛇飞机是5马赫1引擎选择表。选择冲压空气,“瓶”罩勺取代了传统模拟开放。基础引擎是福特的351 - cid v - 8“有味”,有两个——或者four-barrel与碳化合之间,:390 - cid引擎。但351显示quad-tipped双排气管。大石块来四速或可用SelectShift Cruise-O-Matic。奇怪的是,一个转速表的额外成本。

在下一个页面上,了解内部和外部的马赫1老式看看野马Grande带到桌子18新利最新登入上。

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野马的大版本针对的是高端市场。”width=
野马的大版本针对的是高端市场。
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虽然他们针对不同的市场,1969年福特野马格兰德和马赫1每个选项,设置他们除了日常的野马。

外部的福特野马马赫1,长快速返回概要滚过去小外开式季度窗口,以优雅的曲线积分剧透。双反射条纹装饰破坏者和1/4扩展;深浅不一的条纹图案装饰bodysides。

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其他区别普通的SportsRoof快速返回包含一个特殊的格栅,黑色的蜂巢后贴花,活泼的圆顶进气道在罩的哑光黑漆中心部分。无论是快速返回保留野马前pillar-mounted抽气机。

每1马赫带GT-style设备包括E70椭圆形的腰带上的白胎壁轮胎风格铬车轮,竞争弹簧和冲击,quick-fill气顶。赛车镜子面临两个司机和乘客。在乙烯高背椅桶被剪掉,司机处理发表三次讲话wood-rimmed方向盘。柚木woodtone破折号和装饰面板。Low-gloss罩/蒙头斗篷油漆缓解眼睛疲劳的时候会有困难,和插销式锁存下来。

福特野马Grande的野马完全不同的色调,以另一个目标。更侧重于华丽的旅程比热运动,大可以任何野马引擎,从200 - 250 - cid 6、通过任何的半打v - 8(一直到眼镜蛇飞机)。

由狭窄的深浅不一的条纹装饰,赛车镜子,wire-style轮封面,外面有一个手动三速或可选SelectShift丁字架换挡杆杠杆。黑色和白色塑料屋顶。乘客陶醉在针织乙烯和方平织物布桶席位,而vinyl-trimmed门板穿teak-toned口音贴花。Wood-tone还强调了仪表板。两倍多的绝缘帮助吸收噪音和振动。

马赫1售价3139美元,而2866美元买了一台六缸Grande——这个时候基本野马的成交价为2635美元。福特的广告推广一个修改马赫295举行USAC陆地速度记录,博纳维尔盐滩的实现。

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1969年福特野马Grande命令可以用任何东西从200 - cid六到428 Cobra-Jet。
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尽管1马赫的流行和格兰德,野马总产量(不包括老板版本)跌至299870年为1969年,从317404年之前,在1966年接近总数的两倍。今年还没有额外的选择,可能会结束在一个更低一点。

尽管马赫1和大品牌持续到1970年代早期,他们很难捕捉尽可能多的客户在他们的开放的季节。18新利最新登入然而,这是由于市场变化比汽车本身的不足,这些是底特律所能完成的最好示例想象力绝对的自由。

阅读详细规格为1969年福特野马马赫1和格兰德在下一页。

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1969年福特野马Grande &马赫1规范

标准引擎在1969马赫1 351 250或一个可选的290马力。”width=
标准引擎在1969马赫1 351 250或一个可选的290马力。
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尽管它的承诺,销售下滑1969年福特野马的格兰德和马赫1表示购车市场转变。

规范

引擎:格兰德:ohv 1 - 6200 cid (3.68 x 3.13), 115马力;必和必拓250 cid (3.68 x 3.91), 155;ohv v - 8, 302 cid (4.00 x 3.00) 220必和必拓;必和必拓351 cid (4.00 x 3.50), 250/290;必和必拓390年cid (4.05 x 3.78), 320年

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马赫1:ohv v - 8, 351 cid,必和必拓的250/290;必和必拓390 cid, 320;必和必拓428年cid (4.13 x 3.98), 335年

(少数马赫1野马是订做427 - cid引擎。)

传输:三速手动;三速,4速手动变速SelectShift Cruise-O-Matic可选的

悬架前:上臂,strut-stabilized降低武器、螺旋弹簧、链接类型稳定器

暂停后:传动轴,浮动利率叶弹簧

刹车:前/后鼓(前面光盘可选)

轴距(。):108.0

体重(磅):2873 - 3175

最高速度(英里/小时):马赫1:115

0-60英里每小时(sec):格兰德v8 - 351: 8.0马赫1 v8 - 428: 5.5 - -5.7

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