1958年奥兹莫比尔88动力

在当时，忠实的奥兹莫比尔客户可能很难相信这一点，但在内心深处，1958年的车型，包括1958年的奥兹莫比尔动态88，都是基于与57年相同的外壳。那是因为58年代的车从前到后，从屋顶到路面都焕然一新。

自1947年以来一直领导Oldsmobile工作室的Art Ross指导下，1958年的Oldses打破了最近的品牌造型趋势。前几年的椭圆“喷气进气口”格栅被全宽横条格栅和大保险杠所取代。“曲棍球棍”式的侧面装饰让位给前部的弹丸形状和后部的水平条纹，这给人一种彼此碰撞的不幸印象。

修订后的屋顶采用了不可分割的背光，这减轻了对57年使用的三件套窗户的批评。这是一辆奥兹莫比尔的唯一视觉提示是继续使用高安装的圆形尾灯。轴距增加了半英寸(达到122.5英寸)，58版比57版宽了2.2英寸。

1958年奥兹阵容的锚是动态88系列。(就像四大灯和可选的空气悬架一样，Dynamic这个绰号也是新的。)它配备了标准的265马力的“经济型”欧兹371-cid V-8，共有7款车型，其中包括一款售价2,834美元的假日双门硬顶车，订单为50,7897辆。

原来的阿拉斯加白色-班夫蓝色动态88硬顶轿跑车是由约翰·斯特雷拥有，苏黎世湖，伊利诺伊州。配有可选电源年代teering和刹车一台收音机，白墙轮胎和Hydra-Matic自动变速器取代了标准的三速同步变速器。