1958 - 1960年漫步者的美国人

了解如何1958年美国样式看起来漫步18新利最新登入者,工程师制作了模型。根据查宾,他们加快了从当地经销商购买二手1955漫步者作为概念车。

样式董事埃德·安德森把他的人修改小漫步者。作为基本工具的预算很紧,汽车必须是一样的,本质上与所有主要的皮肤下冲压件不变。有足够的钱来重塑的外观,但即便在改变是有限的。

基本挡泥板形状无法彻底改变。18新利最新登入然而,由于挡泥板、头罩和行李箱盖是由一系列的冲压操作,小工具和处理的变化可以影响成品的外观。因此,即使罩,行李箱盖,和屋顶板重做,原来的模具。

安德森从不喜欢纳什的封闭轮子所以他很高兴打开美国的车轮水井。方面已经在1955年开放模型,所以设计师要做的就是重塑后方挡泥板,确保将落后于后边缘——安德森的最喜欢的风格的标志。

额与一个英俊的新网状格栅样式修改的地方前面方格形模式。罩勺和笨重的“飞行夫人”点缀的过去被删除,后来被一个更简单的“风分裂”点缀,和chrome成型摇臂板被删除。平屋顶面板提供较低的看资料,和“温室”进一步现代化通过一个更大的全景的后窗。删除的行李箱盖了“脊柱”提供了一个平滑的外观。

查宾了信贷美国另一个元素的新款:他建议把椭圆1955 taillamp斜垫面颠倒这上面的红色眼镜现在chrome-encased反射镜。这也达到了一个稍微不同的外观没有成本的工具。

决定调用新车漫步者的美国,因为配音只是漫步者可能造成混淆买家心中考虑到已经使用的品牌更大的AMC的汽车。尽管早些时候纳什漫步者提供了两个,四门的身体风格,罗姆尼担心蚕食他更大的销售,利润更丰厚的遨游高级计划只有一个身体的风格。把成本降到最低,并重点介绍了入门级买家,美国仅仅作为一个双门轿车,风格在1954年首次出现在小纳什。

美国直到1958年1月下旬才介绍给公众。喧闹是保持到最低限度,但长达八页的小册子自豪地宣称,新车是“受欢迎的需求在这里。”AMC focused on the Rambler's basic appeal: "[T]his is the one car that the modern American demands ... a car that combats rising operating and maintenance costs by giving more miles per gallon of gasoline with lowest maintenance costs ... a car that is easier to park, garage and maneuver in traffic."

罗姆尼解释概念背后的思考:“从本质上讲,这很简单:让我们构建一个汽车对美国人民吸引尽可能多的本国情报自我。”Naturally, economy of operation was highlighted; after all, the Nash Rambler, "America's Economy King," had won the Mobilgas Economy Run more often than any other make.

更多关于美国1958漫步者,继续下一个页面。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

1958年只有两个漫步者美国模型一般销售。基地豪华售价仅为1789美元,允许AMC自夸价位最低汽车美国制造。(它削弱了简朴的双门Studebaker苏格兰人只要6美元)。一个美国超级,更多的“奢侈品”,是标记为1874美元。

与此同时,目前最便宜的架六人座的太空1958雪佛兰和福特开始在2100美元左右。舰队买家提供three-passenger豪华商务轿车,无后座,仅为1775美元,但这种模式不是常规手册中提到的美国人。

机械,美国是尽可能简单和诚实的福特的传奇模式a唯一可用的引擎是AMC的运行平稳195.6立方英寸l型六,一个坚固的铸铁内联轧机生产90马力和150磅英尺的扭矩,后者在低1600 rpm。与列移器3速手动变速器是标准。

诚然,漫步者的美国豪华轿车内外有点明显。其低廉的价格包括定向信号,面前的烟灰缸,手动顶灯,黑色橡胶脚垫,选择vinyl-and-fabric或all-vinyl装饰。不过,坦白说,底线从低价汽车品牌在那个时代都很简陋。

超级模型提供了一个更温和的价格溢价85美元包括舒适foam-cushioned前座,前后扶手,两个遮阳帽(代替豪华的司机's-side-only面罩),打火机,地图和手套箱灯,有图彩色橡胶地板,后备箱垫,深浅不一的室内门板修剪,和一个自动的顶灯。

管理员还在不锈钢挡风玻璃和皮带装饰线条和rear-quarter windows可以滚了下来几英寸,所有这些豪华缺乏。一些人买了豪华选择支付更多的包,包括机架的扶手,右防晒板和打火机。这些物品也可以单独安装的经销商。

选项列表中包括大量的有价值的物品。Flash-O-Matic,溢价三速自动变速器由Borg-Warner,远远优于双速自动装置上发现其他一些国内汽车和很受欢迎。手动变速箱与超速也是可用的。

其他选项包括一个定制的方向盘,深浅不一的油漆,车轮光盘,收音机,镜外,电钟,有色玻璃,挡风玻璃垫圈,油浴空气滤清器,分流滤油器,警惕加热器,,当然,AMC著名的客机斜倚座位面前,在情人的巷最爱。

看看美国执行118新利最新登入958年的漫步者,继续下一个页面。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

展示1958年漫步者美国性能,特别是其卓越的燃油经济性,AMC工程师卡尔Chakmakian和莱斯Viland开车overdrive-equipped美国从洛杉矶到迈阿密。开车40英里每小时的平均速度,在股票汽车赛车协会(NASCAR)监督,漫步者达到每加仑35.4英里,比许多外国汽车。这是非常重要的,因为美国被吹捧为一种“进口替代。

它有其他优势进口。外国车的买家担心获得零件和服务。美国是建立在美国和超过2300个漫步者经销商的支持,所以零件和服务可用性远远优于进口。

Mechanix画报》汤姆McCahill宣布,“世界上没有一个更好的购买今天。”He continued: "The Rambler American, with a minimum of chrome and nude of fins, without four headlights or built-in rattles, is an ideal-size small family car. It's as good-looking as any of the small imports I know and better-looking than most. It will give up to 30 miles on a gallon of gas (and more, with Overdrive) and will outperform any imported sedan selling for under $2,000 except in the cornering department. ... [T]he Rambler has titanic room for four, plus a good-size trunk. ... [It] is by far the most rattle-and-squeak-free 1958 Detroit product I've driven-and I've driven them all!"

后科普美国七个流行欧洲汽车相比它的结论,“[T]他漫步者美国可能是最好的购买,价格,在八个。”

消费者显然得到了消息。生产在1958年上升至30640台,或略预计盈亏平衡率的两倍多。超过一半——15949辆的豪华车型,包括184年商业生产的轿车。

尽管不利的市场条件为美国汽车行业1958年,AMC记录首次盈利。公司公布净利润2600万美元,对经销商的批发销售189807的游客,大城市与亏损1180万美元销售前一年的119586台。漫步者是唯一国内做发布,增加和需求将继续攀升。

读到1959年漫步者美国人,继续下一个页面。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

1959年的漫步者美国系列是扩大到包括几个双门旅行车。更大的漫步者6 /反抗和大使车只提供四门版本,管理相信会有小销售你死我活来自美国。如轿车、货车建于1955年死了,收到相同的现代化风格。

AMC声称其新模式”结合了出色的经济和可操作性的一辆小汽车的家庭房间和承载能力旅行车。”With the rear seat folded flat, an American wagon could hold 52 cubic feet of cargo; with the tailgate lowered, a 90.3-inch-long load floor was available.

豪华车是标记在仅为2060美元,和超级版,其中包括一个标准的货仓垫和车顶行李架,起拍价为2145美元。相比之下,一个欧宝车成本约2400美元,沃尔沃PV 445双门车是2490美元!甚至一个新的国内竞争对手在紧凑的领域,Studebaker云雀,双门车收取2295美元的基地。

旅行车的身体的复苏也激起了一个返回的送货人商用货车。以前在有限的数量从1951年到1955年,它本质上是一个three-passenger马车没有后座,延长货物的地板上。1959是最稀有的:只有六个,三个玻璃侧板和三个真正的sedan-delivery形式与全钢。在这之后,送货人消失了。

轿车价格由46美元从1958年但仍例外值表示。标准设备1959是一样的,虽然豪华模型获得了将后侧窗。(所有马车出现滑动窗口为后座乘客提供通风。)

两个令人惊讶的新选项是“两抓”的限滑后桥和dealer-installed空调。后者的可用性提高了漫步者的声望在州和南部是一个越来越受欢迎的迹象更富裕的买家。

漫步者销售了1959年,看得出来帮助美国。为模型,生产增加了两倍,至91491汽车,AMC难以跟上需求。其中,32639——近36%——旅行车。

看到下一页读到1960漫步者的美国人。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

1960年漫步者美国行进一步增长的新身体风格和削减三分之一的水平。添加了一个四门轿车系列,包括新的营收自定义范围。

不像其他美国人一样,四门不凿从旧工具。有纳什漫步者四门轿车在1954 - 1955年,但它是建立在一台108英寸的轴距与相应时间的身体。这个新四门安装在相同的100英寸平台美国双门轿车和旅行车。

工程师和设计师能够想出一个好看的设计允许一个足够大的后门打开。没有四门车计划;与一个完整的第二年便将工具新屋面板的成本无法合理的。

这可能是四门轿车被添加到柜台福特新款的猎鹰。内部备忘录显示,早在1957年518新利最新登入月,AMC高管知道福特正在一个紧凑型轿车。这可能驱使AMC 1960年的口号:“美国最模仿汽车。”

1960年3月出现了新的定制系列。它的特性包括色装饰,定制的方向盘,车轮光盘,地毯的脚垫、双角,及更大的轮胎。也许最有趣的项目定制是一个125马力的六缸引擎。有相同的孔和中风维引擎在豪华和管理员但特色开销阀门和压缩比提高到8.7:1。因为空间的问题,空调与ohv六不是可用的。

在测试10个国内旅行车,电动机的趋势发现美国的习俗可能达到60英里每小时在12.9秒内从零开始。“甚至一些大的v - 8不执行迅速。然而它交付里程匹敌的猎鹰,”太说。1960年Mobilgas经济来看,一个定制的双门轿车返回28.35英里每加仑超过2000英里的路线,完成第一个紧凑类。

进一步证明美国的卓越的燃油经济性时overdrive-equipped汽车驱动的东海岸到西海岸在纳斯卡的警惕的眼睛平均为38.9英里/加仑。18新利最新登入然而,最令人震惊的示范是纯石油经济试验的记录集,另一个NASCAR-supervised事件:51.281英里/加仑,AMC贤明地指出,“车主不应该期望的方法在日常驾驶。”

1960年美国得益于几个改进和细化。门被重新设计以75度角开放之前,他们打开了55度,所以入口和出口都容易得多。保税刹车片取代铆接类型之前使用,手动改变连杆是改善,和燃料容量增加到22加仑。外观的颜色选择扩大到12固体和22个深浅不一的组合。动力转向系统是一个新的选择。

有更多美国的吸引力不仅仅是低价格和高油耗。漫步者转售价值排名名列前茅。对美国持续增长的需求,攀爬到120603。而提供的定制系列不总7700台,四门轿车是一个打击。它占了近39%的总成,超过了双门是美国最受欢迎的。

事实上,这些真正的AMC的“光辉岁月”。In 1959, sales vice president Roy Abernethy noted that two years earlier, a dealer could qualify for the list of Rambler's 100 best dealers by selling only 100 cars a year; now, he said, "The lowest dealer on the list is selling more than 500 cars a year and the top dealer is traveling at the rate of 3,300 cars a year."

同年,AMC的税前利润1.05亿美元,税后6000万美元必须保持仍然是1958年的数字的两倍多。AMC的1960财政年度总销量是478249辆。公司公布净利润4800万美元营收超过10亿美元!

前者失败者现在骑高,漫步者有一个令人羡慕的“大卫”形象的“歌利亚”三大。巧妙地回收漫步者美国人肯定尽其所能来帮助女性实现。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅: