1947年雪佛兰Fleetline Aerosedan,尽管是最昂贵的双门紧闭车雪佛兰阵容,仍是最受欢迎的模型,在1947年美国最畅销的品牌。假设你不相信,外观是一个重要因素——也许驱动汽车的重要因素——顾客选择一个汽车。然后考虑到1947年雪佛兰Fleetline Aerosedan。
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为什么?毕竟,机械,它是一样的雪佛兰的任何其他10模型提供。在标准设备,它不同与大多数汽车Fleetmaster系列,其中的可停放两辆Fleetline子系列是派生的。它必须看起来。Aerosedans快速返回样式的好处,年代非常流行。通用汽车(General Motors)给风格大,在1941年推出了一个受欢迎的B-body舰队庞蒂亚克,奥兹莫比尔,别克和卡迪拉克轿车和轿跑车。
当一个快速返回车顶在1942年扩展到身体计划,雪佛兰Aerosedan紧跟潮流。一炮,这双门同伴的客货两用车Sportmaster四门轿车(另一个时髦的风格在1941年推出第一个Fleetline模型)在1942年war-shortened雪佛兰销量排行榜上高居榜首。
当1946年战后恢复生产,Aerosedan溜回包,然后反击到销售领导未来两年。我们有特色的汽车是1947年159407 Aeros之一。另外211861是1948年前的老化战前设计终于取代了。除了其独特的屋顶,Aerosedan带着三个chrome长矛在每个挡泥板和特殊的“Fleetweave”室内装饰织物Fleetline系列独家新闻。否则,从90年的-必和必拓ohv 216 - cid 6到4.11:1后桥,Aerosedan很像大多数Fleetmaster模型。
主人查克Misetich理解Aerosedan的吸引力。他买了一个早在1947年。Misetich圣费尔南多,加利福尼亚,上面的汽车在1981年获得的。“这完全用光了,”他说,但这并不能阻止他恢复它。
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