18新利最新登入无人机是如何工作的

没有history-rattling时刻第一个无人机机载去了。这在很大程度上是因为它的语义时,试图确定哪些历史设备合格的无人驾驶飞机。是一个在1800年代使用的满载气球吗?是最初的与它们火箭,二战期间德国部署?

在1900年代早期,军事组织使用无人机,包括无线电控制版本,为目标的实践。工程师也开发了无人驾驶飞机的装载弹药。这些不是真的无人驾驶飞机。他们是第一个巡航导弹有时被称为飞鱼雷,而不是为了回到基地。

在冷战,美国加大对无人机的研究,希望能使用它们作为载人间谍飞机的替代品。随着越南战争拖累,无人机飞成千上万的高风险的侦察任务,被敌人的炮火摧毁了,但是在这个过程中挽救了飞行员的生命,否则就会死亡。

大约在同一时间,工程师开始装备无人机的实时监控功能。无人机机载相机和无限的勇气,可能方法敌后和文档部队动向和策略没有冒着人类的生活。

2002年,中央情报局第一次使用一个捕食者无人机在阿富汗杀死敌人作战。捕食者(更准确地说,mq - 1捕食者),以其令人毛骨悚然的名字,是第一个军用无人机被广泛使用。1995年公布,此后迅速在世界各地,但它的使用主要在中东地区。它能飞500多英里(805公里)在单任务和圈数小时的目标;武装版本可以火复杂的导弹。

捕食者是最著名的军用无人机之一,但现在它只是其中之一。那些在阿富汗的首次罢工,因为他们说,仅仅是个开始。

由于数字革命已经发生微小的微处理器和长途通信能力,无人机已经成为越来越多的用于军事行动。据估计,美国军队有大约11000载人飞机,也许8000无人机,这意味着空军正在无人的三分之一。对于那些担心未来自动化时代,sci-fi-type战争……嗯,那些日子已经来了。

美国军方对无人机有三类:迷你,战术和战略。小型无人机都很小,主要用于短程监测。战术无人驾驶飞机能飞几个小时就200英里(322公里),用于评估敌方目标。战略无人机能飞好几天,携带武器。

一些无人机使用电池权力将螺旋桨。更新的和更贵的版本已经成熟的喷气发动机和能飞500多英里(805公里)每小时,飙升到50000英尺(15240米)或更高。

一些无人机自主,预排程序的例程。许多人需要飞行员。这些飞行员可能在附近的地面操作,或者他们可能坐在控制室,数千英里之外,指导他们的仆从,高速无线网络链接。

部分原因是有一个几秒钟的延迟控制无人机的空间,会发生崩溃。有时飞行员按错了按钮。有时他们误解了飞行数据上看到他们的工作站监控;相机无人机不能代替一个飞行员的视觉和其他感官。自2001年以来,超过400的大型无人机坠毁但许多灾难避免了。如果一个通信链路,先进的无人机飞行程序在圈子里甚至回到最近的基地没有人指导。

飞行员和空中交通管制员一样,无人机还高压力往往枯燥、重复的工作,主要是侦查情报和潜在的目标领域。因为精疲力竭,他们退出三倍经常定期飞行员,和美国军方最近无人机飞行员的工资翻了一番,以阻止他们退出运行。

那些在传统课堂环境保持接受大量的训练,以及实习培训在他们的电脑前。他们无休止的实践运行,然后执行审查动态决策,试图磨练他们的想法来选择最好的方法任何给定的场景,特别是那些涉及到使用致命武力。

当他们得分的一个重要的胜利,这些飞行员获得奖牌就像任何其他人一样,尽管地理隔离他们的目标,许多遭受情感创伤他们罢工造成的破坏。

并不是所有的无人机造成痛苦和混乱。有一个完整的范围的无人机为商业和私人使用。

在许多地方,包括美国严格限制、民用和商业使用无人驾驶飞机的航空管理局规定,主要以安全的名义。然而,这并不阻止成千上万的人使18新利最新登入用无人机用于大量的目的,包括影像、羊放牧、产品交付和作物测量。

如果你执行快速搜索你最喜欢的在线商店你会发现几十个无人机是可用的。有些是不到100美元。其他成本。广泛的无人机可以分为两类:固定翼飞机和直升机。每种类型都有其优点和缺点。

固定翼无人机可以手动,但往往需要一个跑道,甚至难以处理弹射器。但是他们通常更快,比他们的扶轮弟兄能飞多久。

选项之一是eBee senseFly,固定翼无人机专门用于映射。把它扔向空中,它遵循预定的路线,然后集成到拍摄高分辨率的图像地图和3 d模型。它可以覆盖超过4平方英里(10.4平方公里)在一个航班。农民是主要的客户,因为他们可以使用无人驾驶飞机来优化他们的农业生产方式,提高产量。eBee的零售价超过10000美元。

Agribotix大黄蜂LR是另一个固定翼无人机,像eBee,它主要用于农业。它有6.4英尺(2米)的翼展,巡航速度超过每小时30英里(48公里)。它可以飞了将近一个半小时之前必须为充电下降。而不是只提供购买选项,Agribotix租赁单位客户不到2000美元。

固定翼无人机只是一个很小的的商业和爱好者无人机市场。

固定翼无人机是快,飞远,但旋转模型是更为常见的,部分原因是他们更容易上手,更稳定的摄影等目的。如果你想要一个扶轮无人机,您就会有数十个选项可供选择。

在廉价的方面,例如,有Hubsan迷你RTF四轴飞行器,售价低于60美元。它是如此微小,它将适合你的手掌。40分钟的充电会话后,你会得到大约七分钟的飞行时间在此期间你可以让无人机做四次和其他特技。你也可以捕捉照片微乎其微的0.3像素摄像头。

鹦鹉AR.Drone 2.0功率版四轴飞行器,网上售价约400美元。这种无人机特性升级电池提供约36分钟的飞行时间。它有一个免费的飞行控制应用程序,你可以加载您的wifi设备,如平板电脑或智能手机,让你控制无人机的165英尺(50米)。它也有一个720 p高清摄像机流视频活到你的设备,给你鸟瞰字面上。

一个比较知名的无人驾驶飞机制造商是收的,这使得DJ幻影系列。这些无人机并不只是为了好玩,他们打算让开花摄影师捕捉令人惊叹的高角度不需要更昂贵的设备。一些模型还装有摄像头坐骑,而另一些则配备了自己的相机。

FC40幽灵2视觉+四轴飞行器重量不到1000美元。它可以飞到超过2600英尺(792米)的飞行时间大约25分钟。控制器可以帮助你管理无人机的飞行,而应用程序,加载在你的手机或平板电脑操作视频和相机功能。

所有这些飞行装置压缩,很难否认,他们似乎很让人想起普通老遥控直升机和飞机。所以有什么区别那些传统的无线电控制机器和新一代的无人驾驶飞机吗?

它有很多与自动化和先进的数字特征。而传统的遥控设备需要持续的关注,无人机可以自己做出令人惊奇的事情。在GPS定位程序,例如,无人机可以自动飞行本身这一点然后保持它的位置。或者你可以运行一个所谓的“跟随我”模式中,无人机将围绕在你的周围,你跟踪传感信号从你的电话。

现代无人机配备了一整套类似的有趣和有用的特性。当然,这些功能都值得如果不能离开地面。

甚至粗心的观察者意识到一个引人注目的无人机——他们通常有四个螺旋桨(但可以有3至8)与传统钢筋混凝土直升机,这只有一个主旋翼。无人机需要额外的转子,因为他们需要更多的稳定实现自动化功能。

转子也意味着更多电梯。提升,当然,是旋转的螺旋桨的推进创建下一个飞行器。设备有更大的升力,它可以更高,更快,它可以携带更多的重量。最后一部分是至关重要的对于那些想把相机无人机。提升意味着无人机太少或呻吟,崩溃,或者不会空降。

是有原因的,大多数消费者无人机不要远远超过15到20分钟的飞行时间,原因是与权力有关。无人机需要电池来增强他们的道具。几个轻量级的可充电电池满足短时间在空中。添加更多(或更强大的)电池是一个不错的想法…直到你意识到额外的体重增加实际上降低了整体的飞行时间。

电力流从电池到转子发动机,螺旋桨开始旋转,每个支撑相对于其他的旋转变化的高度和方向。加快转子和他们会产生足够的升力来克服的力量重力,压缩无人机越来越高。

如果你想无人机一侧倾斜,两个转子将开始旋转更快的一侧,创造更大的升力。在这一过程中,一些向上提升变得更加的侧向力,导致无人驾驶飞机向前或向后移动。以同样的方式,不同的道具的速度旋转的无人机。

很明显,你不需要思考这些过程你飞行的无人机,每10秒。否则你可能会崩溃无人机含有加速度计和陀螺仪,帮助他们保持在空间的方向不同。这些仪器检测线性加速度、倾斜和其他方向线索来让他们从地面或俯冲,更糟糕的是,毫无戒心的旁观者。

许多无人机也有集成全球定位系统(GPS)所以机器“知道”它在哪里。命令的无人驾驶飞机悬停在一个小空间,它会这样做,打一场风,如果必要的。

输入你的命令,你需要一个控制器,通常使用2.4兆赫无线电波。许多昔日的无人机控制器看上去就像RC控制器;也就是说,四四方方的与两个拇指操纵杆和一个可折叠的天线单元。其他人依靠2.4兆赫信号和无线网络的结合,他们可能通过一个老派控制器看上去更像一个手柄,或者他们可能依赖于控制应用在您的智能手机或平板电脑。

消费者无人机飞行范围从非常简单的行为极其困难。便宜的无人机预算友好但可能难以飞(所以精致),他们打破了之前找出如何使他们以直线的方式行进。18新利最新登入贵无人机通常有一些自动功能,比如着陆援助,帮助简化一些困难和风险的部分航班,宽松你到你的新角色为飞行员。

无人机的反乌托邦的噩梦。他们用于国内外监测,提高隐私问题无处不在。他们可以携带武器,可以从数千英里之外而杀人运营商温控办公室喝咖啡。

然而,无人机是许多商业企业的梦想成真。农民可以更好地监测领域和牲畜。建筑工程师可以更容易地从各个角度看到自己的项目。无人机可以在房地产提供了新的视角,将货物并交付包。

据估计,无人机技术可以在未来十年创造超过100000个工作岗位。他们可以通过数十亿美元提振经济和数十亿美元的流入部门工程,计算机科学,商业合同,摄像,林业和,当然,军事[来源:怀特洛克]。所有这些学科需要制造专家和商业无人机飞行的无人驾驶飞机,飞行员可以先一个年薪50000美元增加到100000美元,在制造商、测量员、执法或任何其他组织。

北达科他州大学的大学,比如,越来越为驾驶无人机提供度的无人机爆炸。学生在模拟器训练他们建立飞行小时,但在许多情况下,他们不能飞实际无人机作为课程的一部分。这是因为无人机真正起飞之前,他们必须克服法律和监管障碍。目前,美国联邦航空局限制美国领空无人机能做什么,即使你练习通过一个大学计划。

飞行爱好者必须保持他们的机器低于400英尺(122米)和至少5英里(8公里)机场与载人飞机,以防止冲突。尽管这些规则,联邦航空局记录了数十个近距离脱靶的人违反规定,和这些实例可能有飞机和濒危的生活都造成了严重的损伤。这些问题使政府的能力整合商业无人机在大范围内使用。

不过,国会已经指示联邦航空局设法控制无人机,尤其是商业无人机,的方式将有助于经济的利用这些技术。由于大型无人机的可能影响我们的社会(因为我们正在谈论一个联邦官僚机构)你可以打赌它将几年前无人机真的起飞全国商业。

同时,无人机技术继续发展的速度远远超过任何一个组织可以跟踪。爱好者无人机越来越便宜和更有能力,越来越多的载人飞机正在取而代之的是巨大的,强大而致命的无人机可以冲刷天空远远超过任何传统工艺。

如果你等待无人机的日子到了,意识到这一点——这一天已经到来。无人机,好或坏,多年来将成为我们文化的一部分。