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18新利最新登入飞机是如何工作的

空中导航:翅膀,板条和襟翼

攻角
李邓普西/ HowStu18新利最新登入ffWorks.com

有覆盖的基本物理飞行和飞机的方式使用它们来飞,下一步显然是考虑导航。18新利最新登入飞机将在空中如何?18新利最新登入它是如何上升到一个更高的高度或俯冲向地面?

首先,让我们考虑一下攻角,翼(或机翼)的角度提出了迎面而来的空气。攻角越大,升力越大。角度越小,越少。有趣的是,它实际上是飞机更容易爬比旅行在一个固定的高度。典型的翅膀已经呈现负攻角(向前倾斜)为了实现零升力。这个翼定位也产生更多的阻力,这就需要更大的推力。

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一般来说,在大多数飞机机翼旨在提供一个适当的升力(连同最小阻力),而飞机的巡航模式操作。18新利最新登入然而,当这些飞机起飞或着陆时,他们的速度可以减少到少于200英里每小时(322公里每小时)。这种戏剧性的变化在机翼的工作条件意味着不同的机翼形状可能更好地服务飞机。机翼形状取决于飞机,但飞行员进一步通过实时改变机翼的形状皮瓣板条

在起飞和降落,襟翼(机翼的背面)向下延伸的后缘的翅膀。这有效地改变机翼的形状,允许它将更多的空气,从而创造更大的升力。变更也会增加阻力,这有助于着陆飞机慢下来(但需要更多的推力在起飞)。

板条执行相同的函数作为皮瓣(也就是说,他们暂时改变机翼的形状,增加升力),但它们连接到机翼的前面,而不是后面。飞行员也将它们部署在起飞和着陆。

飞行员必须做多引导飞机起飞和着陆。他们必须引导它穿过天空,翼型和襟翼可以帮助,。

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