航空类隔离增加了“空中愤怒”事件的机会

在飞机上头等舱部分似乎是一个餐巾布的地方,细心的乘务员和免费的酒。但他们似乎也引发乘客不满,愤怒,甚至暴力。一项新的研究发现,头等舱的存在和飞机的物理布局会影响“空中愤怒”事件是否可能发生。和更昂贵的类的席位越来越大的比例有限的房地产在一个平面的小屋,该研究的作者预测我们将会看到越来越多的空中愤怒。

像它的运动模拟公路暴怒、空气愤怒很难量化,但容易被发现。这项研究中,今天发表在《国家科学院院刊乘飞机,将它定义为“反社会行为成为滥用或不守规矩的乘客,得罪船员和其他乘客,危及飞行安全。

“我们建议物理和态势不平等是建立在人们的日常环境,”作者写道,“和暴露在这些形式的不平等可能引发反社会行为”。

研究人员检测了两种类型的不平等飞机:身体上的不平等,定义为一等舱的存在在飞机上;和态势不平等,包括乘客登机前的飞机,通过一流的经济部分。

完整的四分之三的发生率科学家记录涉及男性乘客,和85%的劫机事件发生在经济舱——起初听起来像主要是开始唤醒的乌合之众,但数量相对比例的席位的比例分配给不同的类。

研究发现,空中愤怒的一个事件是3.84倍更有可能发生在经济的部分如果飞机有一个一流的部分比一架飞机没有阶级划分。

Front-boarding飞机特别是头等舱乘客烦恼,痛苦的侮辱群众碰撞通过镀金的通道。这情景不平等的机会增加一个经济舱事件的2.18倍,但11.86的一流的爆发。

所以不仅仅是大众从事喧哗和敌意。比如,有名,头条多年来,从音乐家的痛苦药物故障演员无法控制尿冲动。事件在头等舱最有可能涉及好战行为和愤怒,该研究发现,虽然经济类事件往往涉及“情绪爆发,”由于权利和沮丧的感觉,分别。

基于以往的研究结果,其中包括2012 meta-research发现更高的社会阶层可以预测更多的不道德行为,研究人员发现,类部门在飞机上头等舱乘客更加意识到阶层分化,从而更有可能从事不道德行为。我们感觉的空想家,我们越激烈的战斗,似乎。