我应该得到最好的骑坐过山车吗?

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过山车游乐设施可以让我既兴奋又害怕。乔麦克布莱德/盖蒂图片社

如果你读过18新利最新登入过山车是如何工作的,那么你知道乘坐过山车的基本原则。在其最初的爬上把山,一个过山车火车建立储层的潜在能量的向下拉重力。剩下的,小山,山谷和循环转换这个供应势能动能再次,使火车加速和减速。

这个加速度,随着火车的上下运动,产生一种奇怪的感觉在你的身体,你不断地在不同的方向(推点击这里为了找到原因)。这感觉就像重力,以及两种力量——重力和加速度以有趣的方式结合起来。当力引起的加速度和力引起的重力方向相反,他们在某种程度上相互抵消,使你感觉很轻。都是在同一个方向,你觉得很重。快速切换这两个条件就是过山车这样一个令人兴奋的体验。

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那么是什么让一个过山车汽车不同于另一个?所有的汽车旅行在同一轨道,所以重力加速和减速在大致相同的点。除了感觉重力,每辆车也拉或推汽车连接到它。正是这种额外的力量,使经验稍微不同的每辆车的乘客。

要理解这是如何工作的,想象一18新利最新登入个过山车火车到达山顶。随着提升,减缓因为重力从后面拉着它。但是,当第一辆车使它在先端,重力开始把那辆车山的另一边。因为地心引力,第一辆车开始加速,加速了第二辆车,加速第三车等等。这样,后面的车都是加速运动的第一辆车,所以他们都在不同的点沿着轨道开始加速。最后的时候车移动驼峰,重力已经加速了第一辆车好一点。因此,后面的车将有更高的加速度在山顶比第一辆车。增加力量本质上鞭子汽车上面,一度推高的骑士,这样他们几乎飞出的席位。

对许多人来说,这是最好的地方坐过山车整个骑,因为所有的曲折更明显。但在大多数杯垫,你看不到跟踪从后方的车很好:你的视线被在你面前的人。过山车的可视化组件是很重要的,因为它给你一种速度和危险——过山车设计师故意编织跟踪各种各样的障碍让你感觉像失去控制。在一个典型的过山车设计,骑手在前面的车得到一个畅通无阻的视图的所有这些障碍鞭打他们。的过山车席位面临落后,后车提供了最好的两个世界,你会得到一个伟大的观点和最强烈的旅程。

最好的座位在一个过山车,是个人口味的问题。如果你爱的感觉失重,头后面。如果你想要最好的行动,前面。中间的汽车提供最弱的,但这是一个不错的选择你还是会有一个美好的时光。没有一个真正的坏地方坐过山车,只要你绑在一个座位。

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