▽“幽灵火车站”是统一的象征

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朝鲜都罗山火车站通往平壤的站台关闭。该车站是为了连接朝鲜和韩国而建造的。克里斯/ Flckr CC-BY 2.0

图为进入位于南北韩之间的非军事区(DMZ)边界的都罗山火车站朝鲜就像进入了一个冻结在2002年的诡异时间胶囊。

当时,韩国总统金大中(Kim Dae-jung)用他的“阳光政策”(Sunshine Policy)温暖了半个世纪的朝鲜半岛冰冷的关系导致了朝韩铁路的宏伟计划,这条铁路将一直延伸到中国和俄罗斯。金获得了诺贝尔和平奖感谢他的努力。

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来自大型现代集团的大量资金,韩国在首尔外35英里(56公里),仅710码(650米)的地方建造了闪亮而现代的都罗山车站从非军事区-作为通往北方的门户。都罗山平台上竖起了一个充满希望的标志,一个方向指向首尔,另一个方向指向平壤。

几年来,这个电台一直很活跃。虽然没有直达平壤的火车,但韩国制造业高管们从都罗山站出发,前往附近的平壤参观开城工业园区这是朝鲜边境上的一座小城市,5.4万名朝鲜工厂工人在这里组装出口到韩国的产品。

随后,由于美国领导的军事演习和朝鲜的报复行为,朝鲜和韩国的关系恶化。开城工业园区于2016年被关闭,连接朝韩两国的客运铁路梦想也被永久搁置。

但都罗山站仍然存在。今天参观车站会引发从沮丧到鼓舞的情绪过山车。

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参观都罗山站

本杰明·卡泽夫·西尔伯斯坦他现居首尔,是外交政策研究所的副学者,也是《华盛顿邮报》的编辑朝鲜经济观察.希尔伯斯坦曾多次访问都罗山站,最近一次是在朝鲜和美国关系极度紧张的2017年。

“这真是一个迷人的地方,”西尔伯斯坦说。“它的设置完美地处理了朝鲜和韩国之间繁忙、蓬勃发展的贸易。所有这些海关表格都躺在那里等着人们使用。但只要开城工业园区被关闭,它就是一个非常奇怪的鬼城,或者是一个悲伤的纪念碑。”

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西尔伯斯坦最惊讶的是,多罗珊站的每一个地方都配备了充足的人员,并开始营业,尽管只有少数游客在那里呆呆地看着空荡荡的站台。

西尔伯斯坦说:“有人在自助餐厅工作。“当时有一名门卫。他们有这样的基础设施在这个非常漂亮的会议室里开会。感觉就像一个毫无意义的小世界。”

到都罗山站很容易。每天非军事区和平列车上午10点08分从首尔龙山站出发。这列火车的装饰是为了表达对朝鲜统一的热情敬意,车身上贴满了快乐的卡通形象牵手的韩国人以及色彩鲜艳的内饰,上面印着多国语言的“和平、爱与和谐”字样。上午11点43分你就到了都罗山站。

国内外游客通常都会乘坐前往都罗山的火车,这是非武装地带旅行团的一部分,他们有机会在平壤-首尔的标志前自拍,并通过双筒望远镜窥探神秘而难以捉摸的朝鲜。

都罗山的荒地可能不会太久了。在韩国总统文在寅的领导下,与朝鲜的会谈已经恢复,双方政要于2018年底在都罗山会晤正式开放朝韩铁路

希尔伯斯坦说,韩朝双方都能从加强经济交流中获益。韩国有大量的资本,朝鲜有大量的工人。让他们走到一起将是双赢的。韩国有足够的政治意愿加入合作,但阻碍韩国的是朝鲜拒绝无核化,朝鲜对与这个流氓国家做生意实施了严格的制裁。

作为2017年的游客,西尔伯斯坦觉得都罗山有点令人毛骨悚然,就像朝鲜那些只有外国客人才开门的空酒店一样。但随着最近朝韩两国之间“良好氛围”的交流,他认为韩国人可能会从不同的角度看待这个被困的空间站。

希尔伯斯坦说:“很多人去那里可能都希望下次能坐上开往平壤的火车。”“平台就在那里。迹象就在那里。甚至还有一个空的时间表,随时准备出发。对他们来说,这是一座希望的纪念碑。一座非常昂贵的希望纪念碑。”

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