图为进入位于南北韩之间的非军事区(DMZ)边界的都罗山火车站朝鲜就像进入了一个冻结在2002年的诡异时间胶囊。
当时,韩国总统金大中(Kim Dae-jung)用他的“阳光政策”(Sunshine Policy)温暖了半个世纪的朝鲜半岛冰冷的关系导致了朝韩铁路的宏伟计划,这条铁路将一直延伸到中国和俄罗斯。金获得了诺贝尔和平奖感谢他的努力。
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来自大型现代集团的大量资金,韩国在首尔外35英里(56公里),仅710码(650米)的地方建造了闪亮而现代的都罗山车站从非军事区-作为通往北方的门户。都罗山平台上竖起了一个充满希望的标志,一个方向指向首尔,另一个方向指向平壤。
几年来,这个电台一直很活跃。虽然没有直达平壤的火车,但韩国制造业高管们从都罗山站出发,前往附近的平壤参观开城工业园区这是朝鲜边境上的一座小城市,5.4万名朝鲜工厂工人在这里组装出口到韩国的产品。
随后,由于美国领导的军事演习和朝鲜的报复行为,朝鲜和韩国的关系恶化。开城工业园区于2016年被关闭,连接朝韩两国的客运铁路梦想也被永久搁置。
但都罗山站仍然存在。今天参观车站会引发从沮丧到鼓舞的情绪过山车。
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