下次你在你的车,仔细看看轮胎。你会发现他们并不是圆的。他们是扁平的底部。轮胎的底部平点满足道路被称为印迹。
如果你是看着汽车通过一个玻璃,你可以测量接触补丁的大小。你将接触片的长度乘以宽度的区域,然后添加区域所有四个轮胎印迹的总面积。
广告
2吨(4000磅)的车,你会发现,接触片的面积约等于汽车的重量除以轮胎压力。在这种情况下每平方英寸4000磅除以30磅= 133平方英寸。这看似很多,但是你的车的轮胎可能是大约7英寸宽。这意味着每个轮胎的印迹大约有4.75英寸长。
如果你到外面去测量接触补丁的大小,你可能会发现它实际上是比这更大的。你可以测量的宽度在轮胎胎面花纹的地方得到一个很好的接触片的宽度。长度,拿两张纸,幻灯片的前后轮胎下,直到他们不会走不动。现在测量两张纸之间的距离。
接触补丁的原因是比这更大的计算表明,在后面和前面的边缘接触补丁,对地面的压力并不是很高。的轮胎是刚刚接触地面,几乎没有重量的支持。当你走向中心的印迹,支持越来越多的重量。
现在假设你轮胎的压力降至7.5 psi的四分之一。你会发现你的印迹没有得到四倍。这就是轮胎的侧壁的刚度。这种低压力时轮胎的结构开始承担一些汽车的重量。
低调的轮胎像跑车轮胎有短,胎侧僵硬,所以这些轮胎会压扁小于大轮胎在suv和皮卡。事实上有一些轮胎太硬他们可以运行没有空气压力。这些被称为扁平轮胎运行。
广告
