迭代进化:亚铁路发展两次了吗?

朴茨茅斯大学生物学家朱利安·p·马提尔和大卫·休谟合著开创性的新研究,出现在林奈学会的动物学》杂志5月8日,2019年。

马提尔因为他们的论文发表,休谟的工作得到了大量的新闻报道。不幸的是,他们的研究成果被广泛误解。听到一些媒体告诉它,现代亚铁路18新利最新登入灭绝了然后从死里复活本身。这是不是发生了什么事。这并不是迭代进化是如何工作18新利最新登入的。

摄影师爱亚环礁的阳光沙滩和蓝色泻湖。如果你是一位古生物学家,岛上还有一个画:丰富的化石记录几十万年。

Ile皮卡德,最西端岛屿,挖掘现场产生了从史前rails一双手臂的骨骼化石。地质线索告诉我们有136000多年的历史。

它看起来像死人鸟类可能已经使用一个好的洪水保险政策。从海洋化石的分布(如海洋软体动物仍然),似乎环礁是完全淹没水下多次在过去的400000年里。最近,该乐团岛屿消失了在海浪从大约136000到118000年前由于海平面上升。后来,水退和环礁再次出现。

现在的故事以一个意想不到的转折。Ile皮卡德的手臂骨头看起来几乎相同的生活的我们看到亚今天rails——你会记得,是不会飞的。因此,鸟类化石属于可能不会飞。

所以理论上,环礁淹没时,史前rails问题无法逃脱,被消灭。可怜的东西。

18新利最新登入然而,故事并没有结束。马提尔休谟和解释在他们的论文中,年轻得多的化石骨骼上铁路曾经从格兰德,另一个岛环礁。标本是只有100000岁。因此,它的主人后亚环礁的海平面回到下来,再度浮现。

在似曾相识的一个有趣的情况下,这化石相似类似骨头在当今不飞的亚铁路和假设铁路在1937年,一只鸟灭绝了。(主要来源表明,它是不会飞的。)

很有可能,格兰德化石来自一只鸟不能飞或者是谁的过程中失去其这样做的能力。无论哪种方式,它是现代亚rails的可能的祖先。

马提尔根据休谟的理论,我们看一个进化的返工。不会飞的岛民去世了当时环礁破产high-soaring rails的祖先的后裔。一旦这些岛屿消失,然后重新出现,这些空中流浪者添满环礁和进化成一个全新的,不会飞的亚种——一个今天仍然在逃。

历史重复自己,响亮和清晰。这是迭代进化简而言之。

迭代进化可以定义为“重复特定的特质或身体的进化计划从同一祖先的血统在不同的时间点。”

假设有一个生物体(或一群密切相关的生物)与一个相当保守的构建管理地质时期的长期生存。如果多个独立组相似的后代进化——一个接一个的从这个共同的祖先,这将是一个明确的迭代进化。

考虑亚扪人那里去了。亚扪人外壳呈螺旋状的鱿鱼和鹦鹉螺的亲属,在整个恐龙时代的海洋。一些专家认为,个人薄壳压缩从一边到另一边是两点之间的和非常快的电流为浅水环境。另一方面,较厚,较重的壳很好地倚靠自己深离岸较远的地方。

有证据表明——在世界的某些地方——亚扪人祖先的thick-shelled股票会定期引起薄皮的后代入侵海滨的栖息地。当海平面下降,其中许多栖息地消失和分支亚扪人灭绝了。但是他们thick-shelled祖先坚持——海洋再次上升时,他们会陛下新一代的浅水居民与薄壳。

这只是一个例子。迭代进化也可以解释物体的多次兴衰海奶牛在过去的2600万年。同样的,海龟——特别是那些seagrass-centered食谱——可能会经历同样的过程在其进化历史。

而自然选择是一种强大的力量,它不能恢复一种已经灭绝的物种。但当环境条件是正确的,至少它可以产生良好的模仿。