早在1973年11月,美国海军道格拉斯架R4D架空列车刚刚完成运送一些物资,并前往机场附近Stokksnes雷达站,冰岛。但是,世界大战II-vintage prop-driven军事旧版本的dc - 3飞机永远不会到达那里。通过一个帐户突然增加,飞机遇到问题上的冰翅膀,而在另一个版本的故事,它可能耗尽燃料。无论哪种方式,飞行员不得不紧急迫降在一个叫Solheimasandur海滩的地方。幸运的是,船员没有受伤,飞机相对完整幸存下来。
不过,美国海军从来不费心去进行救助作业,而不是坚持的政策提供补偿冰岛政府85%的成本,如果移除残骸本身。冰岛没有,飞机仍然在沙滩上。相反,多年以来,冰岛的严酷极端环境和souvenir-seeking游客逐渐拆除的飞机,留下遍体鳞伤,伤痕累累部分机身部分嵌入到黑砂,看一样的草丛里自由女神像,查尔顿赫斯顿发现的结论“人猿星球”。It was one of the world's more bizarre tourist attractions until this March, when local landowners — weary of the stream of curiosity-seekers trashing the area — finally立了一个牌子,禁止访问。
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这里有一个视频,一个访客在网站上传到YouTube,之前最近的禁令:
但海军飞机只是一个无数失事飞机的形成一个幽灵般的空军困在远程位置在整个地球上,从撒哈拉沙漠来俄勒冈州加勒比岛库拉索岛。他们在沙漠、丛林和山坡,有时由潮汐埋在沙滩上的沙粒,否则谎言淹没近海。(从有线,这里有一个画廊这样的飞机船,拍照迪特马尔Eckell)。追踪这些丢失的飞机已经成为一个小的一个业余爱好而已但沉船猎人专用的亚文化,包括航空考古学家想解决的神秘飞机发生了什么事,为子孙后代保留残骸拾荒者选择。
最重要的人物之一,里克Gllespie,执行主任国际集团历史飞机恢复(TIGHAR)。二战的儿子装饰轰炸机飞行员,Gillespie最出名的是TIGHAR的领先努力解决这个谜发生了什么标志性的飞行员爱蜜莉亚埃尔哈特时,她和导航器Fred Noonan洛克希德依勒克拉10 e飞机在1937年消失在南太平洋在本该是一个“环球飞行。一个报告TIGHAR网站上描述一块铝在0点,西南太平洋的基里巴斯共和国的无人居住的环礁,一些人认为是埃尔哈特的飞机上一个补丁。(其他不同意)。他还参与努力找到L 'Oiseau布兰科法国飞机消失在试图从欧洲飞往北美1927年,查尔斯·林德伯格的前几天完成了壮举独奏相反的方向。
吉莱斯皮说,他的动机不仅希望找到这样的残骸,但通过找出到底发生了什么变化。
“任何失事飞机的背后都有一段故事,”他解释说。“有时候故事是悲惨的,有时英雄。有时两个。”
还有机会觉得他是一个见证历史。“你的地方,事情发生了戏剧性变化和遗迹还在,作为证据,”他说。“它会让你接触到一个事件。总是最后的人,而不是金属。”
传言残骸猎人从历史记录和研究工作,但有时,人们只是偶然发现他们偶然。1972年,例如,澳大利亚士兵乘坐直升机在巴布亚新几内亚发现的仍然是美国陆军空军B-17E轰炸机坠毁在一片沼泽1942年燃料耗尽。飞机残骸最终检索到航空爱好者阿尔弗雷德·哈根和运到夏威夷的太平洋航空博物馆恢复。
另一次世界大战II-vintage飞机- 38雷电战斗机,突然出现在海滩上在2007年威尔士由于侵蚀。Gillespie和一队考古学家冲到现场,仔细记录了飞机,他说这是由一个飞行员抛弃了耗尽燃料无法回到机场。“他好的那一天,不过遗憾的是,他后来死于战斗,“Gillespie解释道。军事”就离开了那里,因为报纸不允许写军事崩溃,人们不允许在海滩上战时,就呆在那里。”一个t the time, Gillespie's team wasn't able to remove the wreckage, which since then again has slipped under the sand. The location remains secret, he says, so that they can return someday and dig it up.
跟踪和记录破坏的另一个原因飞机吉莱斯皮说,他们有时代表某些飞机模型的最后一个例子。他目前正在参与一个努力恢复一种罕见的世界大战II-vintage鱼雷轰炸机躺在马绍尔群岛的泻湖。
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