5海洋石油钻探技术的改进

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2010年4月,墨西哥湾深水地平线钻井平台的爆炸和火灾导致11名工作人员死亡,引发了一场环境噩梦。美国国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)报告称,在7月中旬油井最终被封堵之前,已有近500万桶石油泄漏到墨西哥湾,对海洋和植物造成了灾难性的破坏。

联邦调查人员发现,这场灾难是英国石油公司(BP)犯下的多重错误造成的,包括油井密封不当导致石油泄漏,该公司未能进行达标的维护和安全测试,也没有对钻井平台的工作人员进行充分的培训时间.事件发生后,批评人士警告说石油钻探在水下超过一英里的地方本来就是危险的,因为设备必须承受巨大的压力,而用于封堵深度较低的泄漏的方法可能不起作用。尽管如此,事故发生六个月后,美国内政部长肯·萨拉查(Ken Salazar)决定允许深水钻井恢复,前提是运营商必须遵守新实施的更严格的安全标准。

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这些新措施是什么?为了使海上石油钻探更安全,有没有其他改进措施?

5:更坚固的井

“深水地平线”灾难的原因之一是水泥密封的失败,水泥密封在墨西哥湾海底钻出的孔内,并将通过钻井平台向下的管道固定在适当的位置。新的联邦法规要求工程师证明固井能够承受所要承受的压力。英国石油公司表示,未来将不会相信其建筑承包商所说的油井足够坚固,可以承受他们将要承受的极端压力。相反,该公司将要求对压力最大的油井部分使用的水泥进行实验室测试。该测试将由英国石油公司的工程师或独立检查员完成。

一些专家认为英国石油公司和其他公司石油钻机应该进一步加固油井。例如,石油行业的工程师告诉《科技评论》,“深水地平线”油井的设计存在致命缺陷,因为英国石油公司决定从井口到井底安装一组连续的螺纹铸造管道——实际上是一根长管道。这种方法密封了套管和钻井孔之间的空间,使其难以检测施工过程中发生的泄漏,并允许气体从油井中泄漏油田更多的时间来积聚和渗透,增加爆炸的风险。相反,批评人士希望看到油井是一块块建造的,每一段管道在安装下一段之前都要固定到位。这种缓慢而谨慎的方法将使施工人员能够注意到混凝土凝固过程中可能出现的泄漏,并更容易地修复它们。不幸的是,这也将是昂贵的。

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4:改进的井喷保护器

在深水中石油钻井平台在美国,最重要的安全设备可能是一种名为防喷器(blowout preventter,简称BOP)的设备。防喷器的功能是预防气体以及石油过快进入钻井平台内部的管道,这可能导致破坏深水地平线的那种爆炸。想象一下用你的手指捏住一根胶管来阻止水流,你已经知道了基本的概念,除了你的手必须超过50英尺(15米)长,重量超过300吨《新闻周刊》.BOP没有手指,而是配备了一个强大的工具,称为剪切闸板,它可以切断管道,切断石油和天然气的流动。不幸的是,在深水地平线灾难中,防喷器未能履行其职责。

联邦监管机构希望通过要求更好的文件证明防喷器处于正常工作状态,并对操作防喷器的机组人员进行更好的培训,来防止下次出现类似问题。作为额外的保险,他们现在要求防喷器配备更强大的剪切器,即使在该深度承受最高水压时,也能切割外层管道。

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此外,BP还宣布,它将超过联邦政府对其墨西哥湾钻井平台的要求,为其防喷器配备至少两个而不是一个剪切闸板,并且还将在每个钻井平台上保留一套额外的剪切闸板作为备份。此外,英国石油公司表示,无论何时将其海底防喷器带到海面进行测试和维护,都将聘请一名独立检查员来验证工作是否正常进行。

第3集:每个石油钻井平台上的机器人潜艇

在深水石油钻探在美国,机器人是能完成最困难工作的钻工。30多年来,石油公司一直在使用远程操作潜水器(rov)——基本上是一种机器人潜艇,可以下潜到人类潜水员无法生存的深度,从转动螺栓到关闭阀门,无所不包。目前最先进的ROV是一种价值100万美元的盒子形钢飞行器,大小相当于一辆小汽车,配备有机械臂,可以举起一吨重的东西。它配备了摄像机,可以将黑暗深处的实时图像传输给数千英尺以上水面舰艇控制室的飞行员。在一个典型的海湾石油钻井平台上,经常会发现6个rov和几艘船,用于支持工作人员执行各种任务。

但在发生类似深水地平线井喷这样的灾难时,rov就变得更加关键。史无前例地有14个机器人同时参与紧急救援工作。一些人试图关闭防喷器的剪切闸板,而另一些人则连接软管和管道采油设备和建造减压井来阻止喷涌。据报道,还有一些人监测了漂浮在海湾的水下石油羽流,并收集了其对海湾生态系统影响的数据赫芬顿邮报

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新的联邦法规要求每个石油钻井平台都有自己的ROV,并要求工作人员接受过操作ROV的培训,以便他们能够在紧急情况下立即采取行动。此外,联邦政府现在要求配备防喷器,以便在防喷器无法工作时,ROV可以接管并使用剪切闸板关闭管道。为了确保机器人能够工作在防喷器上,政府公司要求对机器进行更广泛的测试,包括让ROV潜水并在海底操作剪切锤。

2:改进对未来井喷的准备

2010年4月“深水地平线”钻井平台发生爆炸后,工程师们绞尽脑汁想办法控制和阻止漏油。18新利最新登入正如石油行业官员后来在国会听证会上承认的那样,他们对在水下一英里处处理灾难毫无准备,因此应急小组被迫使用临时应变的策略,从试图使用机器人迫使防喷器的剪锤关闭,到在泄漏井上方放置一个100吨重的密封穹顶。直到7月中旬,他们才成功安装了一个被称为封盖装置的装置,最终阻止了不受控制的石油泄漏。在那之后,他们能够进行“顶压”,即将泥浆和水泥泵入井中堵住油井,然后钻一口减压井来处理剩余的石油。

如果说这场灾难有好的一面,那就是如果再发生一次这样的深水井喷,我们会做好更充分的准备。为了应对“深水地平线”,石油行业不得不迅速设计和制造各种各样的新设备,包括一队经过改装的船只来收集石油石油泄漏事件以及一套特殊的管道系统,用于进行顶压和分流油流。此外,工程师们必须弄清楚如何利用水下机器人来执行复杂的施工任务,并必须熟练使用遥感技18新利最新登入术来监测墨西哥湾海底数千英尺以下的情况。

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事故发生后,英国石油公司开发了“遏制处置项目”(Containment Disposal Project),根据“深水地平线”(Deepwater Horizon)灾难的教训18新利最新登入,这是一份如何利用现有技术快速应对石油泄漏的蓝图。此外,埃克森美孚(ExxonMobil)、雪佛龙(Chevron)、康菲石油(ConocoPhillips)和壳牌(Shell)等几家大型石油钻探公司成立了海洋油井控制公司(Marine Well Containment Company),这是一家旨在开发更先进的控制井喷系统的新机构。

1:改进的跟踪和控制泄漏油技术

“深水地平线”漏油事件的巨大规模迫使石油行业尝试了几乎所有能想到的方法来清除墨西哥湾及其海岸线上的石油:使用船只从海面上撇去石油,在开放水域控制燃烧浮油,以及使用化学分散剂在水下分解大量的石油云。

尽管对这一努力的有效性存在争议,但它提供的经验和知识在再次发生此类事故时将是无价的。

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例如,石油行业的管理人员已经学会了如何结合来自各种来源的信息——卫星和航空摄影、热成像、雷达和红外18新利最新登入传感等——来探测油柱的大小并跟18luck手机登录踪它们的运动,这对于选择正确的清理方法至关重要。他们还建立了一个由26个无线电塔组成的新网络,配备了与船只通信的设备飞机这将使他们能够更容易地协调应对未来泄漏的工作。此外,该行业还加强了其撇油能力,增加了四艘被称为“Big Gulp”撇油船的改装驳船,并建立了一个系统,可以组织近6000艘当地商业渔船加入撇油作业。18新利最新登入然而,用于处理2010年4月漏油事件的其他一些方法仍然存在争议。在焚烧和撇油一样多或更多的漏油时,官员们仍然担心由此产生的空气污染对健康的危害。新利国际网站品牌官网墨西哥湾使用的大约250万加仑化学分散剂的效果尚不清楚,而且这些化学品可能对健康和环境产生长期影响的问题也一直存在。新利国际网站品牌官网

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