10最重的人类有史以来移动对象

Ahnighito,也称为约克角陨石,莫奇森scary-big, 4.5块一个小行星,从空中掉了下来大约10000年前,落在格陵兰岛。Non-Greenlanders第一次听说过1818年,但直到1894年,无畏的北极探险家罗伯特·e·培利位于陨石。出于某种原因,他认为这将是一个膨胀的想法把它回纽约的美国自然历史博物馆的。培利能陨石上一艘船之前,他必须让它海岸,需要建设的格陵兰岛的第一和唯一的铁路。它花了三年时间完成这一切和运输陨石到目前位置,它坐落在一个特殊的陈列架的支持固定到基岩博物馆[来源:法布里修斯,美国自然历史博物馆的]。

卡车一般移动在他们自己的权力,但如果发动机无法启动你的大平台,您可能想要叫启凯文快帮忙。加拿大minister-strongman负责120人的教会在Cobourg圣保罗路德教会。的爱好牵引卡车与纯粹的体力。

1996年,他赢得了他的第一项吉尼斯世界纪录通过拖曳一个17.6吨(16-metric-ton)卡车98.4英尺(30米)。六年之后,他提高了记录通过拖曳一个28.6吨(26-metric吨)消防车相同的距离,在2008年,标准更高,通过拖动一辆卡车重量63.1吨(57.2吨)。快曾向一位报社记者解释说,他的座右铭是“大,或者回家”[来源:National Post]。除了truck-towing记录,也快速设置记录飞机拖一艘208吨(188.7吨)的飞机在2009年[来源:Catel]。

的古希腊人西西弗斯的神话,上帝惩罚引人注目的他拖着一个巨大的石头一个山坡上,只把它滚到它的起源,他不得不重复的任务永恒。幸运的是,船员负责移动340吨(308.4吨),21.5英尺(6.6米)-博尔德85英里(136.8公里)从山谷河滨县,加利福尼亚州,洛杉矶县艺术博物馆只需要做一次。

使用重型机械,他们举起巨石——被认为是有史以来最大的搬到176 -轮运输卡车晚上,然后开车在公路暂时关闭交通,以便它不会危害司机。车辆缓步前进的速度每小时10英里(16公里每小时),正式的旅程。这个艰苦的练习的目的是为艺术家迈克尔·升起提供原材料给他巨大的室外雕塑“悬浮质量,”,允许游客走一个456英尺(139米)长,15-foot-deep(4.5米)混凝土槽运行的巨石下面。博物馆的首席执行官迈克尔•戈万拥有《洛杉矶时报》,“很显然,这是一个最大的巨石搬过”[来源:DesignTaxi,次编辑]。

这些天,很难甚至备案书跟上惊人的壮举,所以最新的趋势似乎是对那些移动大对象来炫耀他们的角上传视频在YouTube上。的一个例子就是德州交通部在2010年搬到850吨(771.1吨)东芝蒸汽涡轮发动机从休斯顿港电厂服务中心负责人在韦科东部。

为了移动机器,官员必须放在一起一个定制的平台组成的两辆出租车,共有520个轮胎。笨拙的车辆拉伸一个足球场的长度,但只是39英尺(11.9米)宽。它拖的巨大引擎大约250英里(402公里)在国家道路和82座桥梁的速度每天大约10英里(16公里),上传至YouTube视频分享网站的一段视频显示,宣称涡轮机代表”过的最重的负荷转移这个距离在德州”[来源:TxDOTpio]。

大船一般移动在他们自己的权力,否则被引导到港口拖船。但一些常人想做的事情。1999年,34岁的英国强人名叫西蒙福特抓住一根绳子,把HMS兰卡斯特,一艘2000吨(1814公吨)皇家海军护卫舰,及其157名船员约25英尺(7.6米)在德文波特船厂,在普利茅斯。福特,他表演的壮举慈善机构,崩溃之后,困难呼吸据新闻报道,[来源:独立的]。

大空间火箭用于运输卫星和载人飞船送入轨道,但之前他们能做到这一点,必须有人轮在发射台在适合的位置。正如您可能想到的,巨大的“土星5号”火箭美国国家航空航天局用于发送宇航员到月亮在1960年代末到1970年代中期相当一个负载。

土星五号是363英尺(110.6米)高,这使它60英尺(18.3米)比自由女神像,当满载燃料发射,它的规模在3100吨(2812公吨)。这是大约400头大象的重量(来源:美国国家航空航天局]。为了移动巨头,NASA开发一辆卡车,几乎和火箭本身一样大,2750吨,长131英尺(39.9米)履带运输机,在tanklike踏板缓步前进道路上一个特殊的3.5英里长(5.6公里)的表面涂有田纳西河岩来减少摩擦。设计是强大到足以相当于三个土星与移动,虽然没有人试过这样的壮举。

这两个crawler-transporters——有史以来建造的最大的履带式车辆成本约1400万美元在1960年代,这将转化为约1亿美元在今天的美元。但他们如此善于运动的土星五号NASA航天飞机也使用它们,并升级的两辆车处理太空发射系统,新的助推火箭未来载人飞行任务,NASA发展[来源:主要]。

我们不清楚有多少布莱顿海滩酒店重时在1888年18新利最新登入,但我们会担风险和假设圣何塞酒店蒙哥马利,建于1911年,是一家重。四层楼高,高于一个故事在布莱顿海滩,特色餐厅,舞厅,和两个餐厅和142间客房。它也是第一个酒店区域和钢筋建成混凝土,使其抗火和地震。

虽然最初的蒙哥马利是相当大的,在过去的几十年里它拒绝在优雅和陷入失修状态。后,1989年的计划是建立一个花哨的新酒店在其网站上,圣何塞官员决定搬迁历史结构而不是拆除。蒙哥马利,重约4800吨(4354公吨),抬高,这样特别设计,遥控,rubber-wheeled汽车可以滑下。然后整个结构感动186英尺(56.6米),目前的位置。这听起来像一个折磨,但是把酒店的850万美元成本远远低于成本建立一个类似的结构。另外450万美元用于改造蒙哥马利,使其更有弹性地震事件的[来源:生活乐趣的款待]。

如果你认为涡轮发动机在德克萨斯州很大,负载的负载,这也是庆祝的YouTube视频的主题。Al-Majdouie在2012年1月,将其自身描述为一个项目物流和供应链公司——奇特的方式移动的东西——运输一个巨大的装置称为蒸发器了道路海水淡化工厂在沙特阿拉伯正在建造。不幸的是,该公司的新闻稿中没有详细的机械旅行的距离,但它确实告诉我们,它是非常巨大的——一个足球场的长度和重量4891吨(4437公吨),这使得它略大于酒店蒙哥马利。

将蒸发器,Al-Majdouie使用与172轴和688辆卡车宽幅轮胎。公司称,货物是有史以来最大的感动路在中东,这可能也适用于这个世界。他们打算搬一堆在不久的将来更多的[来源:Almajdouie]。

我们觉得疏忽如果我们没有找到一个方法的引用《泰坦尼克号》巨大的浮动的豪华酒店,会见了由碰撞的悲剧命运冰山1912年在其处女航。而现代远洋班轮的海洋绿洲号小矮人泰坦尼克号,绿洲——像其他大多数现代大型船只提出的水装满了干船坞,以便它可以开船在自己的权力。相比之下,泰坦尼克号是老式的方式,利用重力滑下来到水里。

当天首次推出在1911年5月从贝尔法斯特船厂建造,泰坦尼克号成为人类有史以来最大的对象感动到。当时这艘船,仍旧被完成时,重约26000吨(23587公吨)。工人使用22吨(20吨)脂和soap创建1-inch-thick(2.5厘米)的润滑层船台,泰坦尼克号的大部分可以缓解沉入水中。在一个季度后当天中午,在庆祝火箭发射和木材阻碍船免费了,滑进了水。欢呼的人群并没有意识到,但不幸的船舶下水也造成许多死亡——一个工人的第一名叫James Dobbins被木材之一[来源:伊顿]。

直到我们开始套索小行星的矿物质,可以肯定的是,记录人类有史以来最庞大的对象竟然感动巨魔将的一个平台。巨魔,一个海上天然气钻井平台西海岸的挪威,重量惊人的120万吨(110万吨),1548英尺(471.8米)高,这使得它最重的和最高的人从一个地方运送到另一个[来源:挪威国家石油公司]。

让平台位置从挪威海岸174英里(280公里)所需的服务10拖船,八把平台前,和另两个背后引导。笨拙的舰队能够旅行每小时只有一个结,这七天,6个小时才到达目的地。曾经在那里,周围的拖船搬进了一个恒星形成平台来支持它,因为它的稳定,和桩驱动(36米)到海底118英尺的平台在[来源:波特]。

出版:2012年9月28日