2010年7月15日,美国参议院以60票对39票通过了2010年多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法案。该法案代表了自大萧条以来最全面的金融限制,赋予国会解散腐败银行和其他金融机构的权利,消除自营交易,并结束救助陷入困境的银行的做法。
换句话说,该法案加强了对金融业的监管,以防止许多人认为导致或恶化了金融危机的各种做法。但对于平均有2.5个孩子的人来说,情况又如何呢车还有抵押贷款?毕竟,普通民众也感受到了从腐败的贷款行为到有利于企业却置客户于危险境地的政策的种种影响。想想这些年来你为隐藏的信用卡费用支付的数百美元,或者那些在生病后被保险公司抛弃的人。对银行进行大规模救助,让金融公司获得创纪录利润的想法也无法让消费者接受,他们也感受到了经济衰退的痛苦。许多人希望华尔街改革法案能够保护人民,而不仅仅是监管企业。
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虽然它不适用于某些行业,尤其是汽车行业,但新法律确实设立了一个新的办公室,被称为“汽车安全办公室”消费者金融保护局.这并不是一个全新的机构,因为它将从联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)等几个已经存在的实体手中接过消费者保护责任。一旦过渡完成,该办公室将能够监管各种各样的消费金融服务,从网上银行高息发薪日贷款。