RFID点火系统安全吗?

汽车与RFID安全做盗窃率较低,这是有意义的。这种类型的系统使进入和驾驶要复杂得多。

无钥匙进入和防盗控制系统系统在几乎相同的方式工作。假设你有一个无钥匙入住离岸价。这是一个标准radio-transponder设置:里面是一个电路板,一个无线电发射器,一个电池和一个天线。当你靠近你的车,也许5英尺10英尺(几米)远,你按下按钮,打开你的门。fob的RFID芯片发出40冲动的代码在不同频率播出。相应的RFID芯片在车上接收这个代码并访问汽车的软件来找出如果代码是正确的。如果是,门打开。

这叫做一个主动射频识别系统,因为积极推动按钮发送代码,而不是接受它。点火钥匙防盗控制系统芯片也活跃。无钥匙点火,另一方面,是一个无源射频识别系统。而不是点火芯片发送代码,车子发出代码和点火芯片接收到它。点火系统没有电池(或不同),和他们有一个低功率天线,所以他们不会播出。这是一个额外的安全措施。

表面上,系统似乎令人费解:可能有数十亿的序列,和蛮力将不再得到汽车行驶。加入滚动代码,越来越普遍,一个系统中预期的序列变化略每次你按下按钮,选择接近一万亿。但对于任何安全系统,它只是令人费解的小偷想出一个办法解决。看保险箱和防盗警报;你要经常更新这些为了保持领先的强盗。汽车RFID系统并无不同。

RFID黑客是最高科技方法偷车。使用硬件抓住无线电频率信号的空气,随着时间的推移和解密它的软件,小偷手上可以偷一个RFID-equipped车。2005年,马里兰州约翰霍普金斯大学的研究人员演示了如何。18新利最新登入

事实是,人们偷汽车装有RFID安全。在欧洲,这是特别常见的RFID被用于汽车超过美国。为了证明系统的弱点,约翰霍普金斯大学的研究人员去打破。他们的发现是令人吃惊的。

如果你装备一台笔记本电脑胶片阅读器,可以捕获无线电信号的设备,你可以捕捉到传输射频识别防盗控制系统发出的关键。定位在几英尺的RFID应答器——比如,坐在旁边的车主在餐馆——笔记本电脑发出信号,激活芯片。当关键开始广播,读者获取代码,计算机开始解密。在20分钟内,你必须要告诉汽车开始的代码。(一旦你有一个好的数据库的代码存储在你的笔记本电脑,时间变得更短。)代码与物理键或hotwire的副本的工作,和你的路上。在被动的情况下点火系统,这个过程是相似的,但是你只需要站在车的旁边,而不是人的关键。

在汽车RFID条目和点火,这是一个一体化的过程。破解密码,你不仅可以打开门,但也开始开车走了。一些安全专家说,这是系统的问题。射频识别是一个非常伟大的除了汽车的物理安全系统,但就其本身而言,它允许完全访问只有一个解密。小偷有良好的设备,这是一个简单。

这就是RFID、保险和汽车行业对象RFID系统的描述是错误的。当然,约翰霍普金斯大学研究人员可以打破它。他们有钱和硬件。偷车贼永远不会休息时间或者花钱一个加密的代码。

但随着数万美元的回报高端车,小偷决定给它一个旋转。而锁匠不允许复制RFID-equipped键,烦恼的车主谁失去了钥匙导致规则的放松。现在,锁匠和普通消费者可以买包可以捕获和克隆一个射频识别代码。结果是人们失去RFID-secured汽车,和保险公司叫业主索赔欺诈因为RFID安全是无懈可击。业主必须撒谎。

有一些可能的解决方案可以解决这个问题,不涉及取消RFID。约翰霍普金斯大学的科学家提出几种方法来更好的保护系统:首先,RFID制造商应该从40位切换到128位加密;主人应该包装在锡纸fob当不使用它们的时候,帮助阻止虚假信号激活传输;最重要的是,汽车制造商应该使用射频识别技术作为额外的安全措施,不是唯一的一个。

与任何其他安全系统的建议很简单:层。不要依赖任何单一的保护方法。相反,使用几种不同类型的安全为了使它尽可能复杂绕过。

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