摩托车和汽车哪个更危险?

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一名摩托车手在南加州的交通堵塞中穿行。Anouchka / E + /盖蒂图片社

简单的回答是:摩托车。

但在这一集CarStuff的主持人本·鲍林和斯科特·本杰明对这个简短的答案不感兴趣。相反,他们会全力以赴地回答长长的问题。这仍然摩托车,但他们包含了很多相关的信息,为什么会这样,他们讨论了许多方式,摩托车可以和18luck手机登录变得更安全。

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首先是统计数据:根据2014年的数据,每行驶一英里,摩托车的死亡人数是汽车的27倍2016年6月CrashStats由国家公路交通安全管理局公布。2015年,每行驶1亿英里(1.6亿公里),乘用车的乘客死亡率为0.89,而摩托车的乘员死亡率为25.382015年的报告.这意味着4976年2015年,摩托车手死亡,8.8万人受伤。

所以,是的,骑摩托车的人从事的是一种比开车更危险的活动。有些事情是无法改变的,比如汽车是钢笼子,而摩托车不是。但有些因素可以降低风险。

毫不奇怪,戴头盔是骑手在摩托车上保持安全的最重要的事情。事实上,仅在2015年,头盔就挽救了1772人的生命,如果事故发生时骑手戴着头盔,本可以挽救740多人的生命CrashStats.只有19个州和哥伦比亚特区已经颁布了普遍的头盔法。18新利最新登入

说到事故率,并不是每辆摩托车都是一样的。超级运动摩托车是为消费者制造的,但构造却像赛车一样,重量轻得多,速度和加速度也令人印象深刻。报告还指出,他们的司机死亡率是巡洋舰或标准摩托车的四倍联合研究报告.与超级跑车相比,运动摩托车的加速度和操控性稍差,其驾驶员死亡率是巡洋舰或标准车的两倍。

但正如斯科特和本指出的那样在本期CarStuff节目中在美国,有一些很好的解决方案可以帮助提高摩托车的安全性。像自适应大灯这样的功能,可以计算角度,当摩托车倾斜到一个弯道时,将车灯引导向上或向下可穿戴安全气囊(在夹克或装备)也在市场上。

感兴趣吗?听播客为了了解更多,以及安全的旅行,无论你乘坐的是什么。

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