监管工作:摩托车头盔的法律,伤害增加

受伤的新分析在密歇根的回落后头盔法律显示这种监管在减少损伤的疗效。18新利最新登入托马斯·巴维克/盖蒂图片社”width=
受伤的新分析在密歇根的回落后头盔法律显示这种监管在减少损伤的疗效。18新利最新登入托马斯·巴维克/盖蒂图片社

你知道人们有多看起18新利最新登入来很酷和无忧无虑的骑在路上摩托车不戴头盔吗?你的妒忌他们在做什么,当你被困在一辆小型货车听Kidz防喷器。但你知道吗?你太,所以更安全,是骑摩托车的人实际上可能更少的无忧无虑的和戴着头盔。

一个新的研究发表在《整形外科表明摩托车头盔法律做很多防止人的头骨和脸在摩托车事故。这似乎是显而易见的,但由于科学方法应用于密歇根州的最近决定放宽其摩托车头盔的法律,研究人员现在有很多确凿的证据来支持我们可能承担的。

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2012年,密歇根放弃它的摩托车头盔的法律。在此之前日期国家要求每一个骑摩托车的人穿一个头盔。但在2012年变化由州长Rick Snyder签署成为法律,有些人现在可以让风扰乱他们的头发如果他们在21和有足够的经验和保险。研究观察craniomaxillofacial (CMF)损伤出现在29密歇根医院在过去的六年,三年之前放松头盔的法律,和三年之后。总共有4643摩托车创伤患者治疗在此期间。

研究人员发现,根据新的法律,摩托车事故受害者不戴头盔的比例翻了一倍多,从20%降至44%。Unhelmeted患者的两倍来维持CMF受伤,受伤严重程度得分较高,持续的所有类型的面部受伤。那些不戴头盔法律通过之前和之后通常有更高的血液酒精含量。

总体来说,该研究小组发现,骑摩托车CMF受伤的风险减少一半,如果他们戴着头盔,如果每个人都要戴上头盔,面部和头部受伤的事件会减少30%。

“我们敦促州和国家立法者重新建立普遍的摩托车头盔的法律,”研究作者尼古拉斯·s·亚当斯说,密歇根州立大学的医学博士人类医学学院,在一个新闻稿

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我们知道头盔保护人们。现在我们有更多的证据表明缺乏严格监管的情况下增加伤害。
特雷弗·威廉姆斯/盖蒂图片社

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