警车部件
美联社照片/道奇
花点时间想想警车要忍受什么样的虐待。在一种极端情况下，它可能会被推到性能的极限，以超过100英里每小时(161公里每小时)的速度追捕逃跑的嫌疑人。它可能被驾驶在崎岖的地形上，被愤怒的罪犯撞得粉碎，或者被驾驶在方向盘后面的警官用作攻城锤。
另一方面，一辆警车可能一整天都停在一个地方，空转几个小时，或者在警察等待超速者或在郊区社区巡逻时低速行驶。一辆警车必须在无情的夏日阳光下和寒冷的冬夜深处执行这项任务，而且它常常必须在一瞬间从“闲置”切换到“行动”。在做这一切的同时，汽车需要为无线电系统提供足够的电力电脑汽车上可能安装的各种设备，如车灯、警笛和其他设备。似乎这些还不够，警车还很重——比民用车辆重约1000磅(454公斤)，这取决于型号和安装的选项。重要的是要记住，设计普通警车的主要目标不是动力或性能，而是耐用性。
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为了完成这项工作，警车需要一些重型部件:
- 〇高性能发动机警察部门必须在权力与经济之间取得平衡。虽然少数汽车可能配备V8发动机用于追捕或高速公路工作，但大部分巡逻车队通常配备V6发动机，耗油较少。无论哪种情况，警车都需要能够承受剧烈使用的发动机。
- 升级的交流发电机-交流发电机从运行的发动机中获取能量，并将其转化为电能电运行电灯、警笛及其他电气系统和设备。警车使用的交流发电机可以产生225安培或更多的电流。一辆普通民用汽车的交流发电机产生的电流不足100安培[来源:美国电力系统公司]。重型电池也加强了电力系统。
- 冷却器,民用汽车大多依靠它们的散热器来提供冷却，但警车所处的极端条件创造了专用散热器的需求冷却系统通过车辆。变速器和油冷却器是标准设备，还有一个增强的散热器和一个更大的风扇。有时是一种力量操舵冷却器也可能包括在内。
- 重型悬挂和刹车-所有警察选项的额外重量，以及高性能机动警车有时需要执行，要求升级的悬架和刹车。更大、更强的刹车、更重的弹簧、减震器和稳定杆有助于警车平稳地转弯和停车，尽管它们增加了体积。
- 其他重型部件-它的传动轴、u型接头、车架、车轮和排气系统都比民用汽车更坚固[来源:麦考德]。
在下一节中，我们将了解警车上还安装了哪些特殊设备来帮助警察完成工作。
