布什总统和底特律的汽车制造商说,使用E85燃料乙醇燃料使美国走向能源独立。如果你同意,想要展示你的支持你的支票簿——你很幸运。18新利最新登入
模型的数量可以运行在E85燃料乙醇是在一个高。选择包括轿车、小型客货车、休旅车和小卡车。通用汽车(General Motors)领导行业E85燃料ethanol-capable车辆,2007年与十多个模型。克莱斯勒、道奇、吉普车和福特也字段选择,梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)和日产(Nissan)表示。
总之,2007个模型E85燃料ethanol-capable 27个不同。这就是从20 2006年,并于2000年可用的三倍多。不管,这些车辆模型,或者发动机可以运行传统汽油或E85-ethanol混合性能没有修改,没有区别。
这种灵活性,给他们的绰号,混合燃料汽车。 没有制造商费用额外E85-ethanol能力和模型的汽油。和E85燃料乙醇燃料成本和传统的87号汽油每加仑一样。
这并不是说爬上E85燃料潮流是没有牺牲。在后续部分中我们会看到这份报告,使用E85燃料乙醇的好处平衡减少燃油经济性、稀缺性E85燃料乙醇燃料站,全尺寸的混合燃料车辆主要由卡车和suv。
E85燃料是速记的混合可燃机动车燃料85%的乙醇和15%的常规无铅汽油。乙醇是来源于植物,玉米主要。因为它的原材料主要来自美国农场和美国炼油厂蒸馏,乙醇是视为可再生能源有可能减少美国对外国石油的依赖。
E85燃料乙醇比传统汽油产生更少的有害废气排放。支持者补充说,利用这种可再生能源有助于拉伸地球有限的化石燃料的供应。他们还位置E85燃料乙醇作为支持美国就业和农业。他们还认为,国产燃料有助于国家的贸易平衡和减少税金和军事资源需要保护我们的外国石油的供应。
美国汽车制造商,受到批评,他们落后日本竞争对手生产的气体/电动混合动力汽车,已经接受E85燃料乙醇的伞下节能和独立。已经建立了几百万E85燃料乙醇混合燃料汽车在过去的十年里,通用汽车、福特和克莱斯勒道奇/吉普车集团表示,他们计划一年总共是200万每年有越来越多的在路上,从2007年开始。他们的高管游说政府增加支持乙醇生产。和公司基金活动推广使用E85燃料乙醇和安装更多的E85燃料乙醇加油站泵。
但并不是每个人都是如此热衷于E85燃料。批评人士嘲笑,乙醇生产商提供数百万美元的税收补贴,标记他们政府救济,主要是为了巨大的农业利益和大公司炼油厂。批评者怀疑环境效益,指出很多不可再生柴油和天然气消费增长,运输,和处理玉米变成乙醇。一些维护它需要更多的能量比乙醇本身提供了生产乙醇。甚至美国环境保护署承认,把更多的E85燃料乙醇混合燃料车在路上可以提高水平的某些类型的有害空气污染。
这只是一个抽样的争论E85燃料乙醇和混合燃料汽车。对于任何你考虑购买的E85燃料乙醇混合燃料车,还有其他问题可能离家更近的地方。这里是本文讨论的主题:
模型的数量可以运行在E85燃料乙醇是在一个高。选择包括轿车、小型客货车、休旅车和小卡车。通用汽车(General Motors)领导行业E85燃料ethanol-capable车辆,2007年与十多个模型。克莱斯勒、道奇、吉普车和福特也字段选择,梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)和日产(Nissan)表示。
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和权力 在这个报告中,两轮驱动和四轮驱动版本的车辆数相同的模型的变体。根据这个公式,我们的报告在2007年E85燃料乙醇混合燃料汽车包含27个条目:七个中型和全尺寸轿车,九suv与V8引擎(所有),八个小货车与V8(所有)和三个小型货车。 就物价而论,阵容从19520美元开始Touring-model版的克莱斯勒车型轿车与一个190马力的V6。在高端的43050美元日产舰队全尺寸suv与317马力的V8。(报价不包括目的地费用。) 马力评级范围从201年版本6的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) C230轿车,320马力V8的通用汽车的全尺寸皮卡和suv。 对于燃油经济性,最省油的E85燃料乙醇混合燃料汽车2007年的雪佛兰黑斑羚汽车轿车及其蒙特卡罗轿跑车对应211马力的V6。他们的EPA评级是16英里城市/ 23英里公路。拖着包是1500年道奇公羊皮卡235马力V8。这是每加仑汽油的行驶里程为9英里的城市/ 13公路。据美国环境保护署估计,燃油经济性有20%上运行E85燃料乙醇和传统汽油泵。 |
这种灵活性,给他们的绰号,混合燃料汽车。 没有制造商费用额外E85-ethanol能力和模型的汽油。和E85燃料乙醇燃料成本和传统的87号汽油每加仑一样。
这并不是说爬上E85燃料潮流是没有牺牲。在后续部分中我们会看到这份报告,使用E85燃料乙醇的好处平衡减少燃油经济性、稀缺性E85燃料乙醇燃料站,全尺寸的混合燃料车辆主要由卡车和suv。
E85燃料是速记的混合可燃机动车燃料85%的乙醇和15%的常规无铅汽油。乙醇是来源于植物,玉米主要。因为它的原材料主要来自美国农场和美国炼油厂蒸馏,乙醇是视为可再生能源有可能减少美国对外国石油的依赖。
E85燃料乙醇比传统汽油产生更少的有害废气排放。支持者补充说,利用这种可再生能源有助于拉伸地球有限的化石燃料的供应。他们还位置E85燃料乙醇作为支持美国就业和农业。他们还认为,国产燃料有助于国家的贸易平衡和减少税金和军事资源需要保护我们的外国石油的供应。
美国汽车制造商,受到批评,他们落后日本竞争对手生产的气体/电动混合动力汽车,已经接受E85燃料乙醇的伞下节能和独立。已经建立了几百万E85燃料乙醇混合燃料汽车在过去的十年里,通用汽车、福特和克莱斯勒道奇/吉普车集团表示,他们计划一年总共是200万每年有越来越多的在路上,从2007年开始。他们的高管游说政府增加支持乙醇生产。和公司基金活动推广使用E85燃料乙醇和安装更多的E85燃料乙醇加油站泵。
但并不是每个人都是如此热衷于E85燃料。批评人士嘲笑,乙醇生产商提供数百万美元的税收补贴,标记他们政府救济,主要是为了巨大的农业利益和大公司炼油厂。批评者怀疑环境效益,指出很多不可再生柴油和天然气消费增长,运输,和处理玉米变成乙醇。一些维护它需要更多的能量比乙醇本身提供了生产乙醇。甚至美国环境保护署承认,把更多的E85燃料乙醇混合燃料车在路上可以提高水平的某些类型的有害空气污染。
这只是一个抽样的争论E85燃料乙醇和混合燃料汽车。对于任何你考虑购买的E85燃料乙醇混合燃料车,还有其他问题可能离家更近的地方。这里是本文讨论的主题:
- 买一个E85燃料乙醇汽车的优点
有很多优点运行车辆的E85燃料乙醇和许多原因考虑从一个运行在传统的汽车转向灵活燃料汽车。你不会支付额外的E85燃料车辆或遭遇性能赤字。你的车将会减少污染,和你会支持美国的能源独立。许多人认为E85燃料是一种结束美国对化石燃料的依赖。阅读这个页面来了解更多关于拥有一个E85燃料车的好处。 - 的缺点Buy E85燃料乙醇汽车
拥有一个E85燃料车当然有其优点,也有缺点。英里每加仑遭受当您运行E85燃料乙醇,因为它不包含尽可能多的能源常规级汽油。也只是找个地方填满E85燃料乙醇是一个挑战,因为大多数泵位于中西部地区或在私人或政府财产。最后,如果你正在寻找一个E85燃料微型或小型汽车,你运气不好。找到更多关于本节E85燃料汽车的缺点。
- 2007年E85燃料乙醇的车辆
我们列出每一个2007 E85燃料模型,包括EPA燃油经济性估计E85燃料与传统的汽油。如果你正在考虑购买一个E85燃料车辆,该页面将作为一个重要的参考工具。
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