电动汽车的历史是什么?

尽管人们一直努力与热情开发一种自行式机动车几个世纪以来——这是世界著名的画家,雕塑家,发明家和科学家列奥纳多·达·芬奇设计了一个原始版本的车早在15世纪,但直到19世纪末,汽车的时代真正开始了。汽车在这一点上历史上成为一个合理的运输方式经过多年的修修补补,焦躁不安,好奇的发明家。和汽油引擎并不是唯一想法漂浮。电动汽车、柴油发动机和蒸汽机都可能在19世纪,竞争就会变得激烈。绿色驾驶并不是一个问题;刚刚车正常工作是最重要的问题。

所以,世界上第一个电动汽车是什么时候建的?嗯,这取决于你的定义。第一个工作电机和电动汽车,一个小机车,使用两个电磁铁,枢轴和电池,是由托马斯•达文波特的美国佛蒙特州,在1834年或1835年。思考时间可以令人惊讶——1834年,安德鲁·杰克逊是第七届美国总统,英国诗人塞缪尔·泰勒·柯勒律治和法国画家埃德加德加出生去世了。达文波特的电磁设计材料,然而,当时太昂贵,这将是几十年之前,电动汽车将是实用。18新利最新登入

其他电动汽车发明家罗伯特·安德森在这个早期阶段包括苏格兰,可能设计了电动运输1832年和1839年之间的某个时候,和Sibrandus Stratingh,荷兰发明家电磁车在1830年代建造的。

如果我们谈论的是实用的电动汽车,(或可能)批量生产和实际驱动,然而,然后第一个电动汽车是最有可能由托马斯•帕克在1884年英国发明家。18新利最新登入帕克也负责的伦敦地铁(今天称为管),燃料效率和节能汽车和他的兴趣似乎引发渴望建立一个电动汽车。根据格雷厄姆·帕克,托马斯的曾孙、烟雾和污染在伦敦把他的曾祖父的想法更环保驾驶[来源:英国《每日邮报》]。

在19世纪和20世纪开始,电动汽车比汽油动力汽车变得更受欢迎。但发生了什么事?找出在下一页。