18新利最新登入丰田蝙蝠混合动力卡车是如何运作的吗

如前所述,蝙蝠代表“先进突破航空卡车,”,乍一看这句话的“航空”部分可能脱颖而出。蝙蝠看起来不像任何旧的小货车在路上,通常有一个成三角形地塑造了小屋和一个平的,水平卡车床。相反,汽车的设计遵循最近空气动力学趋势,你会发现在几个新皮卡,包括本田的山脊和雪佛兰雪崩。蝙蝠设计,外部车身框架后机舱区域的边缘不要直接在一条垂直线向卡车的床——相反,窄线仍在继续,连接在床上,让卡车改进空气动力设计通过创建平滑的气流。

设计师在Calty专门用他们所谓的“充满活力的清晰度,”丰田的设计精神,当他们起草了蝙蝠的计划。如果你旁边放置一个丰田普锐斯丰田蝙蝠,你会发现他们经常使用这种哲学。蝙蝠和普锐斯都共享相同的基本梯形形状当你看他们从侧面。

这出乎意料的长身体设计一辆小货车可能让它看起来好像没有房间在蝙蝠的货物床上运输的事情,但是卡车内部定制更多的乘客或额外的床位。内部开始作为一个四人设置,在外面,一个相对较小的4英尺(1.2米)床;18新利最新登入然而,随着一系列的滑动平台和开放的后挡板蝙蝠可以用两人变成一辆卡车驾驶室和一个8英尺(2.4米)长卡车床。这意味着漫长的一天的来回搬运4到8张胶合板是可能的,但与整个家庭野营旅行并不是不可能的,。还有一个滑顶面板可以朝着前面的卡车,以适应更高的对象,连同另一个滑动抽屉卡车床下面更多的存储空间。

座位安排适应性,蝙蝠的内部提供其他有用的工具,既包括便携式电源组交流和直流电源对于许多类型的工具和一个可伸缩的导航设备和无线网络连接。未来的樱桃上,有太阳能电池板位于车辆的仪表板捕捉来自太阳的能量。这些为便携式电池提供电力和导航单元。

至于蝙蝠的引擎,卡车进一步的普锐斯相比。蝙蝠有普锐斯混合协同驱动系统一样,包括功率分流装置,允许合格的车辆作为串并联混合。这个系统允许蝙蝠工作作为平行混合动力汽车,电动马达和汽油发动机可以彼此独立的轮子,或一系列混合,在燃气发动机只运营车辆的电动马达提供动力,而不是汽车的轮子。蝙蝠是一个紧凑型皮卡,所以相比,中型和重型卡车,丰田的较小的混合设计不燃烧燃料。

蝙蝠被正式引入了混合动力卡车的概念在北美国际汽车展在底特律,密歇根州。18新利最新登入,2007年12月,如你所知,不要总是过去的这个阶段的概念。但丰田2008年9月宣布,计划把概念变成现实时,公司发现卡车将进行大规模生产。虽然没有具体细节的销售车辆,蝙蝠将为数不多的紧凑型皮卡,及其混合动力技术系统可以使它更突出的卡车市场。如果天然气价格保持稳定和卡车爱好者发现它越来越难支付汽油和柴油价格,蝙蝠就可能把丰田领先一步的竞争。

更多信息关于丰田的18luck手机登录蝙蝠和其他混合动力汽车技术,卡车上到下一个页面上的链接。