增加你的车与Eco-mods MPG

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2011雪佛兰科鲁兹生态是在世界上最大的汽车风洞测试30周年的纪念通用汽车空气动力学实验室在沃伦,密歇根州。
(Bill Pugliano /盖蒂图片社)

Eco-mods方法来修改你的车来改善燃油经济性,其中有很多。有些很逻辑,而其他人似乎有点像一厢情愿(虽然这是纯粹基于我们的阅读,我们实际上还没有测试他们自己)。Eco-mod爱好者往往会过于激动的时候讨论这个问题时,甚至一些分类eco-mods基于机械的修改(修改引擎,动力传动系统和其他机械部件)与身体插件(更好的空气动力学改变汽车的外观)。其他人优先考虑基于成本——贵与便宜和免费的。

我们要根据我们讨论它们认为合理和强迫性的,根据燃油经济性据说获得了相对于成本,努力和方便。18新利最新登入这些修改,配合改善hypermiling技能,坚实的长期策略来提高汽车的燃油经济性。当然,实际结果有所不同根据很多不同的因素,如司机的技能,汽车的股票规格,一般情况和其他的修改和国防部组件的质量和安装质量。记住这一点,这里没有实际数字,这些修改感兴趣的人应该读一下关于特定部分和程序来得到一个好主意会发生什么。

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很多生态游戏推荐从ScanGauge OBD II监测器。相对便宜,易于安装和它作用于所有的OBD二世(post - 1996)穷乡僻壤的车辆。通过监测燃油经济性,司机驾驶习惯会学得更好。ScanGauge模型提供了访问计算机和其他分析工具,他们也帮助你的车可能会排除任何性能问题。便宜(有用的)替代是一个真空计。它显示司18新利最新登入机如果发动机过度负荷下运行效率(低于它应该在这种情况下),这有助于司机学习更好的驾驶习惯保持平稳甚至负载。生态游戏也尽可能低的粘度机油和传动油推荐环境条件。低粘度的石油机械阻力降低。合成油,更加昂贵,也提高粘度。他们甚至使用瘦,低滚动阻力轮胎。权衡很小,但是这国防部是一个有价值的投资,如果你需要新的轮胎。(不要被替换轮胎不准备浪费。)轻量级的轮子会降低整体轮重量,这是另一个国防部是值得的如果你能让他们便宜(甚至免费)。身体的修改,很多汽车将受益于格栅块,小板覆盖暴露格栅区域上了车。格栅块便宜,易于安装和几种不同的汽车品牌和型号。他们改善空气动力学和减少的时间热身需要为您的汽车在寒冷的天气。敞蓬小型载货卡车床覆盖是另一个易于安装的mod,适合工人真的需要一辆小但仍注意低燃油经济性。其他简单的方法来改善空气动力学包括去除车顶行李架(用于一个温和的空气动力学改进)和摆脱挡泥板(小,但是免费的,改进)。

应该注意,很多生态游戏废汽车的整个发动机系统的全混合动力或电动转换。这种策略显然是非常昂贵和大量的工作,所以人们很容易把这个“强迫”的类别。18新利最新登入然而,它提供了严重的结果,通常由核心爱好者一个真正的承诺的生活方式(通常是汽车上一个几十年的老)。还有更多。以下生态插件通常只看到一辆车与很多其他的生态属性。个人权衡每个mod较小相对于成本和精力,但当它们都结合(尤其是与前面提到的汽车动力传动系统转换),这些驱动程序实现一些令人印象深刻的数字。

一些eco-modded汽车特性屋顶上的太阳能电池板——不是作为主要的能源,而是协助电池在启动时。非常昂贵的权衡一个小负载的交流发电机,节省能源和天然气只在启动时。手动转向齿条交换也节省很少的权力——这国防部是昂贵的,可以让你的车更麻烦开车。一个引擎杀死开关增加滑行的缓解(一个流行的,但危险,hypermiling策略)。

和身体有无尽的可能的修改来改善空气动力学,通常为代价的舒适,安全性和预算。电阻可以通过添加一个减少肚锅(涵盖整个车的底部)防止空气吹到船体水下部分。这对空气动力学是很好的,但它可以是昂贵的,使维修和维护很麻烦。点菜菜单的小气动插件显示摆脱乘客侧门镜像(法律只在某些领域),但是找到一个阻挡板可能是一种痛苦,它减少司机的可见性。绿色汽车报告建议更进一步,用摄像机代替所有的镜子,这增加了成本,甚至体重,但比减少司机的观点更安全。一些生态游戏至于删除挡风玻璃刮水器和门把手和密封板缺口汽车空气流动更加顺畅。和一些不满意一个零碎的解决方案。他们选择激烈的汽车身体的改造,包括添加金属板覆盖了轮子和一个雕刻的尾巴。别人删除前端质量改善重量分布。所有这些修改都是昂贵和困难,需要广泛的车体技术创建一个形状相比,这是一个实际的提高原来的形式。 Some of these cars end up completely unrecognizable, but to an eco-modder, it's a sign of devotion to the cause.

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作者注:增加你的车与Eco-mods MPG

很久以前,我的车有一个国防部,回想起来,有点傻傻的。在互联网上,某个人在某个地方发现阻挡板,这样老大众高尔夫球和捷达的所有者可以消除乘客侧镜和掩盖的安装位置。有点傻,有点不安全,不是特别有吸引力。但它是欧洲和罕见的,所以我必须拥有它。没关系这几年在欧洲,一名乘客侧镜成本额外的钱,这就是为什么这些削减部分存在。当人们问我为什么只有一个镜子(因为看起来很奇怪),我希望我能说这是为空气动力学改进节省燃油。我是一个潮流。

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  • Ecomodder。“65 +车辆修改更好的燃料经济。”(July 26, 2013) http://ecomodder.com/forum/fuel-economy-mpg-modifications.php
  • 英格拉姆,安东尼。“五奇怪Eco-Mods获得最大MPG。”Green Car Reports. May 11, 2012. (July 26, 2013) http://www.greencarreports.com/news/1076137_five-strange-eco-mods-for-getting-maximum-mpg

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