燃料电池的成本是一个大问题吗?

燃料电池的成本是一个大问题。尽管燃料电池运行在清洁和可再生能源,他们不会成为主要能源的一部分照片,直到他们的成本。其中一个最令人兴奋的和有前途的燃料电池技术是聚合物交换膜燃料电池(PEMFC),许多人希望将在未来燃料电池驱动的汽车。不幸的是,材料需要构建一个质子交换膜燃料电池的成本很高。例如,质子交换膜,气体扩散层,双板,最特别是贵金属催化剂中约占70%的质子交换膜燃料电池的成本[来源:对一个氢经济基础研究的需求]。这转化为73美元每千瓦平均成本在一个高容量的质子交换膜燃料电池系统。因为汽油动力车辆的平均每千瓦成本只有35美元,不到一半,质子交换膜燃料电池燃料电池在价格上的优势不明显。

研究人员正致力于降低材料成本的质子交换膜燃料电池使用更少的昂贵的贵金属催化剂。现在,大多数质子交换膜燃料电池使用铂贵金属,这是世界上最昂贵的材料之一。像听起来那么讽刺,黄金可能是一个好机会来降低质子交换膜燃料电池的成本。黄金不是正常反应物质;18新利最新登入然而,研究人员发现,黄金与纳米粒子的大小可以减少铂一样有效的催化剂。因此,如果黄金可以在很大程度上替代铂的质子交换膜燃料电池的制造,其成本可能会减少。当然,随着黄金价格继续上涨,成本可能会低于使用铂金,但也许还不足够低与汽油引擎的成本竞争。

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