翻车事故解释

侧翻事故直接关系到车辆转弯时的稳定性。这种稳定性受到重心和轨道宽度(左右轮之间的距离)之间关系的影响。高重心和窄轨道会使车辆在快速转弯或急剧改变方向时不稳定，一旦开始侧滑，就会增加翻车的几率。这个问题在四轮驱动的皮卡和运动型多用途车(suv)中最为明显，这些车在越野行驶时离地间隙较大。

大多数致命的四驱车翻车事故都发生在周末晚上。司机大多是25岁以下的男性，而且通常涉及酒精。在四分之三的致命侧翻事故中，受害者被弹射出了车外，这表明他们没有系安全带。

汽车和卡车都不受联邦换新车标准的约束，不过要求这样做的压力一直在增加。为了帮助预测哪些车辆更有可能在单车辆事故中翻车，NHTSA在2001年引入了翻车评级系统。根据五星级系统的报告，侧翻评级是基于对每辆车的重心和前轮胎之间的宽度进行的工程分析。结果与警方事故报告进行了比较，以进行确认。在其评级系统中，五星意味着翻车风险低于10%，一星则意味着翻车风险高于40%。