2016年8月,凯迪拉克推出豪华概念车Escala加州卵石滩。然后车出现在凯迪拉克广告在2017年2月奥斯卡奖。商业广告非常成功的实际上,人们去凯迪拉克经销商购买Escala,却发现这是非卖品。
但为什么不呢?因为当时Escala只是一个概念车,从广义上讲,是为了展示一个品牌的新愿景和方向。18新利最新登入和事实是,一些概念车实现Escala一样高的一个概要文件。概念车的电路通常一次车展,他们倾向于枯萎成默默无闻。18新利最新登入
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18新利最新登入然而,一些做了人生第二春,最终在专门的私人收藏家手中寻找概念车和其他的车辆。但凯迪拉克Escala不同;那些潜在买家想要的(预期的)一个完整的生产版本的车,不是一次性的珍藏品。
根据Andres Valbuena,概念车的目的是“大处着眼,把钱去做。”Valbuena spent 20 years working in product development and brand strategy roles for Volkswagen, Jeep and Chevrolet, and has seen many concept vehicles through from aspirational beginnings to humble endings. He now runs a汽车研究网站。
“你总是看5、6年在什么类型的车辆应该带给市场,“Valbuena说。“你做的这一切预测可能热,越野车,跑车,不管它是什么。你总是有这样的长期计划,一旦其中一个长期计划在纸上是有意义的,还有一个潜在的商业案例,然后你将开始真正进入的过程的细节,具体的项目。”
这是设计过程是什么样子:
- 概念车是规划和设计的汽车制造商的各种团队
- 概念车是由计算机建模
- 粘土模型,通常是一个小的显示和另一个规模
- 通用汽车持有研究诊所与概念车从消费者那里获得反馈
- 实际汽车可能建一个,虽然它就完全足够用于车展(也就是说,常常不能开)18新利最新登入
- 车展上的概念车的轮产生的宣传18新利最新登入
“如果你只看显示的,像在车展,那些真正疯狂的汽车……18新利最新登入很多时候,即使它看起来像一辆车,下面,有时它不是,”Valbuena解释道。“这只是一个正方形框架一个电动马达,一个轮子,所以男生别碰它。有趣的和有趣的是有时当你走,你就像,“哇,这真的很酷。‘嗯,有时是由粘土和体重10000磅(4535公斤),但是你不能告诉。”
当概念车的时间到了,几件事情会发生在他们身上之一:它们可以显示在公司的办公室或生产设施,捐赠给学校用于教学目的,培训一个消防站,拆除或粉碎,或出售。
Valbuena经常说,概念车不卖,部分是因为责任,也因为它不具有商业意义。但它发生的时候。他说,根据他的经验,概念车,销量与复杂的合同,避免买家来自注册他们甚至开车在街上。甚至可行驶的,功能齐全的概念车的目的,不是为了生产标准。例如,大众汽车有时销售功能,那么极端概念车竞赛团队,只是为了避免压碎它们。
也会有例外,在概念车的情况下,这些异常往往是旧的。俄亥俄州汽车收藏家Myron清漆拥有几个概念和独一无二的汽车。早在2016年他获得1976年本田女士。基于本田思域的夫人是一个概念,是由意大利coachbuilder Sergio Coggiola 1976年日内瓦车展。18新利最新登入
“这真是意外,清漆说。“我喜欢独特,一次性和低生产汽车,而且我也喜欢日本的汽车。这一种适合这两个模型”。
清漆只透露,他在他的收藏不到100辆,足够精通这一过程。他驾驶他的车,说他从来没有麻烦登记或担保,即使有些人比其他人更持久。他说,收藏者汽车保险最好的办法是保护一个概念或其他罕见的车,而且他很幸运有机械倾向的朋友享受在他收藏的挑战。
“日本制造商似乎并没有放过他们的概念车,“清漆说。“美国人迷恋其中大部分是因为责任,但日本制造商似乎让他们,所以难得有一个日本概念[汽车]在私有制,这对我真是有趣了。”
所以,是的,可以买一个概念车,但除非你是一个有经验的收集器或人脉广泛的,它是一个相当罕见的经验。现在,凯迪拉克Escala,凯迪拉克告诉我们目前公司没有车的计划去生产,所以如果你有你的心在开车,我们遗憾地让人失望。
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