1988年标致Oxia概念车

1988年标致Oxia概念车设计的起源在法国标致的La Garenne研究中心。汽车挤满了未来的技术,但并不是真的一样走在时代前端的出现。高级工程师Jean Derampe称之为“展示品。18新利最新登入

通过与先进的标致技术综合功能的现实,我们已经建立了一个车,可以在现实世界中。”

横向展开,浑身2849 cc v6住在乘客舱,每缸有四个阀门,由双架空凸轮在每个银行。博世Motronic管理系统使用两个单独的计算机为每个银行(一个)。

液压双阀瓣离合器标致的Oxia概念车6速变速箱,导致限滑前后差异完成了四轮驱动包。

所有四个轮子带领,使用机械variable-assist系统“提高机动性道路速度。”The electrically-adjustable rear spoiler changed angle according to road speed, to deliver peak stability at each velocity, all the way up to the conservatively claimed 187-mph limit (as we'll later see).

标致Oxia概念车的电子轮胎监测系统测量的温度和压力的17英寸米其林轮胎,安装在镁合金车轮。如果传感器检测到一个问题,系统甚至表示最大速度,可以安全地驱动直到修复。

18新利最新登入然而,这只是部分Oxia电子助手的补充。门开了,打开半开位置,分别或同时,通过一个电磁锁系统。

汽车的通信中心预览系统,将普通汽车在2000年代。它包括一个无线电话接收天气和交通公告,以及路线和目的地信息。18luck手机登录

标致Oxia内置的个人电脑彩色显示屏,跟踪球,和键盘可以处理旅游、商业、或个人做家务。关键在你的出发18luck手机登录位置信息,目的地,沿线的点,路线图出现在屏幕上显示你的进步。地图的规模取决于汽车的速度。数据库甚至交付的事实在即将到来的城市酒店住宿,或为公共交通安排。

标致Oxia概念车内饰是太空时代的设计。读到下一页。

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1988年标致Oxia概念车室内持续未来舒适的主题。电脑空调确保选定的温度和气流保持不变,不管外部环境。汽车停止时,该系统把权力从18个太阳能电池,保持气流通过乘客舱。

进入双座并不那么容易,因为你必须爬过高高的窗台上。一旦进入你发现传统混合皮革和未来的高科技。高控制台被向下,高换挡杆杆容易达到。一个水阳极化抛光铝仪表板装饰。

包含五点安全带Electrically-adjustable席位。地毯是明亮的蓝色;修剪是一个彩色的无烟煤灰色和钢蓝色。电能镜子站在视线水平,与镜子里产生一个广泛的视野。

至于娱乐,标致Oxia概念车的音响系统与光盘播放机——尖端设备在一辆汽车。司机和乘客有一个entertainment-selection键盘位于门板。

车身构造借从赛车技术,结合重量轻和刚度。外部皮肤的碳和Kevlar-epoxy连着一个铝蜂窝结构复合材料。整个底盘装配体重只有180磅。

标致没有陌生人戏剧性的概念车,或者难忘的生产汽车。经过多年的提供,而稳重的客运车辆,公司突然想出了快速205 1984年gti。一年后,一个涡轮增压twin-cam 16-valve 205涡轮16,四轮驱动,赢得世界拉力锦标赛。

在1985年的巴黎车展,标致展示其未来类星体概念18新利最新登入跑车,而内部设计,尽管传奇Pininfarina风格许多标致生产模型。不少于后来标致Oxia概念车,爱幻想的类星体有科幻的质量。门向前旋转,从雕刻的身体,在兰博基尼的Countach的方式。

类星体是第一步的最终发展1988年标致Oxia概念车,然而。18新利最新登入了解更多关于它在下一个页面上。

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说1988年标致Oxia概念车的发展始于1985年标致类星体概念车。类星体是1988年的一个早期信号标致Oxia概念车。

巨大的侧进气导管装饰身体,而乘客坐在在一个巨大的玻璃天篷。双扩音器排气管齐鸣。类星体也唱了一个600马力,不是后来远低于它的表亲,挤满了日本的号角公司的电子小玩意。计算机系统随时准备制定旅游路线,执行一个标准的安全检查,并警告的道路和交通状况。

1986年标致比邻星概念车,一个自由格式的四轮车,藏在它的前卫风格的一些高科技工业制品的法国公司的力量在世界集会的竞争。

事实上,1988年,标致405涡轮16集会汽车four-wheel-steering了破纪录的派克峰运行起来。标致的团队也在世界杯冠军赛车表现好,促使赛车的发展进入Sports-Prototype世界冠军,其中包括勒芒24小时。

该公司也曾活跃在电动汽车领域,一些小型的舰队在欧洲运行。1989年,标致是唯一全面的汽车制造商在七个决赛,以使电动汽车洛杉矶水源和能源部门。不幸的是,传统的销售标致家族在美国没有跟上公司的其他成功,每年从1984年到1990年下降。

内部样式首席保罗Bracq报道汽车杂志,比较了标致Oxia概念车exoticars几十年前,称之为“我心目中的Delage,拍品,或托尔伯特1990年代。”Though it wouldn't ever see service on real roads, certain features were slated to appear in Peugeot racing models -- and perhaps in production cars as well.

证明Oxia不仅仅是展示品,标致邀请记者骑在法国。18新利最新登入与米其林测试驱动轮,supercoupe达到每小时217英里的速度,远高于公司的索赔。

标致形容其标致Oxia概念车创建“做梦者的本质是深藏在现代人的心。”It was the car that "all would like to own but nobody can."

规范的标致Oxia概念车,进入下一个页面。

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1988年标致Oxio概念车获得它的名字从一个地区的火星,和一些旁观者汽车确实似乎来自外太空。但一看1988年标致Oxia概念车下面列出的规格表明这世界的车。

制造商:汽车标致,巴黎,法国

体设计:2-passenger双门轿跑车;碳纤维和凯夫拉尔的身体在铝结构

动力系统布局:款4轮驱动

轴距:110.2英寸

总长度:181.5英寸

总体宽度:79.5英寸

总高度:44.5英寸

跟踪、前:68.3英寸

跟踪、后:66.3英寸

重量:3000磅

近似的价格:不可用

发动机类型:双涡轮增压dohc v6 (24-valve)

位移(升/铜。):2.8/174

马力@ rpm:670 @ 8200

转矩(磅/英尺)。@ rpm:535 @ 4500

供油量:博世Motronic燃油喷射

传输:6速手动

暂停,前:叠加叉骨,螺旋弹簧/冲击组装

后悬架:叠加叉骨,螺旋弹簧/冲击组装

刹车:前/后的光盘,防抱死

1988年标致Oxia概念车的性能

最高速度:每小时217英里

0-60英里每小时:在5.0秒

教堂距离:不可用

英里每小时@英里:不可用

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