1940年水星俱乐部双门跑车

1940年水星俱乐部双门跑车被埃德塞尔福特的设想,是谁天真地记得作为一个无可挑剔的好品味的人。是他把信贷,与设计师约翰·Tjaarda和e . T。“鲍勃”Gregorie,惊人的,空气动力1936年林肯西风。

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埃塞尔看到了一个大洞在西风福特700美元和1300美元之间,一个海湾,庞蒂亚克福特花费数百万美元的损失,道奇,无党派人士。尽管亨利似乎漠不关心,埃塞尔知道福特需要“升压”车。

“超豪华”福特到1938年底的1939年水星。这是罗马的神命名的水银:诸神的使者,神商务部,手工技能,口才和聪明。

引擎的引入与福特的最新仍然在生产到1948年,一个239 - cid l型v - 8,比福特的221 - cid V-8/85更强大——必和必拓在95——12%。

水星116英寸的轴距拉伸比福特的4英寸长,足以添加优雅造型,使得那车显得更大。dash,模仿福特,条式仪器使用;这两种特色column-mounted变速杆和(最终)液压刹车。1940年水星的样式看起来Ford-like:脆,尖头;嵌装前照灯;和圆线,锥形甲虫。

五体风格为双门轿车的售价从946美元到1212美元的借出敞篷轿车。的一个漂亮的模型提供了五座轿跑车俱乐部,或集跑车与轿车于一体。其削减b和整洁的chrome模型在旁边的窗户几乎是硬顶的预测,在四十年代后期变成了愤怒。