1938年标致402 B可伸缩的硬顶

在美国1934年克莱斯勒的流线型的气流以失败告终,但这是一个灵感法国汽车制造商标致,制造商的1938标致402 B可伸缩的硬顶了。与总部在巴黎及其主要植物索肖在瑞士边境附近,标致是第二老的汽车制造商在世界上。

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在1935年末,标致推出了其对气流样式与模型402。402年与瀑布格栅的圆形面前是最真诚的恭维方式。标致了精简一步比克莱斯勒通过消除跑步板和安装格栅背后的头灯。标致的优化不仅仅是时尚,减少风的阻力提高燃油经济性和性能。

限制streamlined格栅,标致的狮子的头吉祥物不仅作为点缀,也随着发动机锁扣。第二个程式化的狮子登上了后翼子板的裙子。

大多数402年代是轿车,但也提供轿跑车和可转债。最有趣的是Eclipse的身体风格,这是一个可伸缩的硬顶。金属顶翻在trunklid露天汽车,但提供的安全和天气保护车时。在早期模型降低了电,但从1937年开始,一个更简单的机械系统可以由一个人使用。

标致的可伸缩的硬顶是独特的在1930年代。福特再次尝试的概念在1950年代航空班机,但直到最近,可伸缩的硬顶发现了商业上的成功与梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)背景下,大众Eos和庞蒂亚克G6。

虽然样式是未来,工程是传统和辜负标致的传统艰难,可靠的汽车。Eclipse需要一个漫长的130英寸的轴距,以适应后面的露台上足够长的时间来吞下的可伸缩的硬顶,提供房间6宽板凳席上的乘客。

独立前悬架导致良好的驾驭和处理。权力是由一个开发的63马力的2.1升四缸ohv。标准的传输是一个传统的三速,但移器通过仪表板而不是地板上发芽。

不到500日食之前建成生产于1940年结束。14到30被认为生存。

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