1934年普利茅斯PE豪华版

1934年8月8日，沃尔特·p·克莱斯勒(Walter P. Chrysler)将第一百万辆普利茅斯从底特律的装配线上开了下来。这是一辆1934年的普利茅斯PE豪华四门轿车，很像照片上的那辆。它随后在芝加哥的“进步世纪”博览会上展出。

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普利茅斯于1928年7月11日推出，到1931年，它从无名小将一跃成为美国第三大畅销汽车。液压制动器从一开始就是标配。“浮动动力”发动机支架，使四缸汽车“平滑的八”于1932年上线。普利茅斯的前六个出现了全新的1933年模型，而独立的前悬挂鞠躬一年后。

到1934年，大萧条对经济的束缚有所放松，普利茅斯的销售额增长了37%。一个好的产品也有帮助，普利茅斯敦促买家“看所有三个。”他们看到的是22款车型，起价485美元，而雪佛兰(Chevrolet)和福特(Ford)分别为465美元和505美元。

L-head直列六缸扩大到201.3立方英寸，马力增加了10%，达到77马力。PE系列的轴距增加了2英寸，达到114英寸，比雪佛兰或福特多2英寸。

1934年售出的普利茅斯轿车中，有三分之二是德卢克斯，其中最受欢迎的是五人座、重2848磅的四门轿车。它以660美元的价格成交，在321,171笔交易中占了108,407笔。

这完全恢复棕榈滩灰色的美丽与灰褐色的内部运动加布里埃尔形式合适的后备箱，自动离合器，和自由。沃尔特·p·克莱斯勒会为此感到自豪的。