狗需要佩戴安全带。这是为什么

由:Allison Troutner|
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狗需要穿安全带在车里。不仅仅是为了他们的安全,但对你来说,太。Milaspage /伤风

一个快速谷歌搜索“狗失去了车祸后”会返回大量的人的感人故事,他们与心爱的毛茸茸的朋友团聚后几天,有时几周——失踪的狗。大部分的狗都撵出汽车在重大事故,或者他们只是在混乱之后跑了。

有些狗很快被发现,喜欢漂亮的女孩,回到她的家庭在2020年乔治亚州警后第二天他们在亚特兰大东部的残骸。

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其他狗,像8岁救援犬米娅,更难以定位。糟糕的事故后,她跑了科罗拉多在偏僻的地方,晚上在雪地里。一个多月才找到她;她很瘦,害怕,脏,但相对较小考虑她的冒险。

但对于每一个漂亮女孩和米娅,还有那些狗则没有这么幸运。他们最终将永远丢失或者更糟糕的是,他们死了。所以除了从不把你毛茸茸的家庭在路上,你会做什么呢?把它们放在一只狗安全带。

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大多数狗都不戴安全带

我们不把我们的狗在散步;狗使我们公司是否路上旅行,当然在学校孩子们的拼车家庭度假。的国家养宠物的调查说40%的宠物主人带着他们的狗。18新利最新登入然而,正如我们已经证明,从A点到B点可以获得我们的宠物是危险的,如果他们没有正确地克制。

2019年,沃尔沃和哈里斯民意调查进行了一项研究,沃尔沃的报告:养宠物安全在路上,发现三分之一的受访者宁愿继续客场之旅,他们的狗比他们的家庭,但三分之二的人不认为他们的狗将在他们的车是否有安全事故。18新利最新登入然而,他们仍然允许宠物游荡的。

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这似乎是一个文化规范业主让他们的狗在车里,说乔治娜优士网菲利普斯博士执业兽医和兽医的作家

“我们似乎有点犬安全带和汽车安全盲点,”她说。“但在发生崩溃,惯性将狗,人在车里和其他向前飞行。一磅(27.2公斤)的狗变成了一个2700磅(1224.7公斤)弹丸以每小时35英里(56公里)。”

约旦Schaul是一种保护和比较医学博士学位,花了12年作为一个动物训练师和动物行为顾问。他亲身经历过的危险在他的狗的时候他的救援杜宾犬残酷打击Schaul的仪表板上的车。

”他坐在前排座位的,点击仪表板非常困难;我很担心,”Schaul说。“我知道比让他坐没有安全带。”

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让你的狗或小狗散步这辆车的是一个灾难,尤其是当他们被允许爬上附近的前座的司机。
亚历山大扬科维奇/盖蒂图片社

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狗安全带养宠物和人们的安全

沃尔沃的研究还发现,驾驶的的狗狗不仅仅是不安全的,其他人是不安全的。危险驾驶行为增加了一倍多当狗的相比,当他们克制。

但是宠物主人希望更安全的方法带着他们的宠物答案,所以是一个安全带?“狗安全带的目的是限制和安全。许多狗跳在一辆车,可能试图在司机的腿上跳,这可能导致一个车祸,”解释道贾斯汀帕吉特,一名兽医在Odenville Branchville动物医院,阿拉巴马州。“狗也要拴在一个安全的点在一个事故的发生使他们从被踢出一辆车。

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Schaul需要更进一步,说狗安全带是有益的宠物和人类在事故后,。

“安全带安全狗可能会干扰第一反应者,”他说。“如果一只狗变得松散的碰撞,它可以积极捍卫自己的主人,尤其是业主丧失。”

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这狗安全带是最好的呢?

专家认为,狗安全带是最好的方式来保持你的小狗在车里安全。但是有很多在市场上,从各种设计zip线装置给他们空间漫游,厚,的利用看起来更像BabyBjorns。18新利最新登入你怎么知道这是适合你的狗吗?

“大多数狗安全带动物的座位,附安全带,“帕吉特解释道。“利用优先,而不是只是一个领,因为它包含多个接触点,不会把太多的压力在一个身体部位,像脖子。我建议使用一个利用安全带高度安全车的座位。”

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菲利普斯说,良好的利用也意味着有一个短的皮带。“最常见的故障之一,狗安全带是束缚太久,”她说。“虽然这给狗更多的自由去探索,它可以完全否定安全带的好处,让惯性送狗飞。”

狗安全带并不是适合每一个小狗,。也需要考虑规模和气质,Schaul说。“中、小型狗狗往往更适合儿童座椅,而较大的狗更适合安全带,”他解释说。狗或小狗,咀嚼可能做得更好比安全带航母,。

选择一只狗的问题限制在宠物店,宠物没有正式标准安全碰撞测试。宠物产品行业可以标签产品的“应该”或者“safety-approved”没有任何实际数据或证据来支持它。

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次碰撞测试后,宠物Safety-approved中心

在2013年至2015年之间,宠物安全中心(CPS),一个非营利宠物安全组织,次碰撞测试后一些宠物吊带,运营商和板条箱,斯巴鲁的资金。在这些测试没有实际狗受到伤害;CPS使用三个不同大小的假狗利用测试,包括25磅(11公斤)梗,了一只重45磅(20公斤)、名叫边境牧羊犬,一只75磅重的金毛猎犬(34-kilogram)。严格测试后仿照FMVSS 213标准——相同的用于验证儿童安全座椅- - - - - -只有三个吊带实现最终的碰撞测试认证。

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火箭专家包只是一个三次碰撞测试后的宠物安全带由宠物安全中心认证。
ZuGoPet

Phillips建议利用,尤其是应该像CPS可靠的来源。“这并不意味着只有安全带测试的CPS是安全的,”她说。“许多其他品牌使用自己的碰撞测试的第三方测试。有足够的品牌追求某种形式的碰撞测试,人们应该坚持一个品牌,有一些真实的数据支持。”

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菲利普斯说,利用或约束的主要问题是,如果它是太大或太小。所以要确保你得到一个适合正常。“利用太大可能是危险的,因为他们可能鼓励狗和摆动,”她说。“马具和安全带太紧可能导致开玩笑或皮肤过敏,如果狗不断测试的限制约束。”

他们不仅是最安全的旅行方式和你但是,但是宠物限制在一些法律规定美国的五个州:康涅狄格、主要、明尼苏达州、新罕布什尔州和罗德岛。华盛顿特区的“2004年分心驾驶安全法案”,它包括与宠物互动。违反这些法律可能导致罚款甚至入狱。值得花几分钟去检查你的国家的法律。

如果你准备采取开放的道路上与你的毛茸茸的边车伙伴,菲利普斯已经开始建议。“让狗穿吊带在众议院在玩。目的是让只有积极的协会与利用。耐心,赞扬和对待将会有所帮助,”她解释说。“一旦狗是平静和舒适的在利用,是时候上路!”

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