发生了什么事,而迪拜朱美拉棕榈岛其他人造岛屿吗?

棕榈岛的建设始于2001年。潜水员调查海底和工人从光秃的山的岩石建造了一个新月形的防波堤。朱美拉棕榈岛的新月站13英尺(4米)多高于海平面低潮,坐在34英尺(10米)水最严重的时候。

沙子,erosion-preventing被water-permeable geo-textile,防波堤的最低层。重(0.9吨)的岩石覆盖沙子,和两层的大石块重达6吨(5.4吨)每个帽结构。“脚”,一个浮动的起重机坐落在新月。防波堤也有两个328英尺(100米)的开口两边消除停滞在16狭窄,深的通道。这些差距让水完全循环每13天。

棕榈岛屿本身是由沙子疏浚从海底,把从波斯湾。朱美拉棕榈岛是由超过32亿立方英尺的海洋沙滩vibro-compacted到位[来源:土木工程与建筑审查]。Vibro-compaction提高疏松砂岩的密度通过饱和的水和振动与探针[来源:TerraSystems]。(沙漠里的沙子会溶解在水中添加所以不能用于这个项目。)复杂的形状,设计师和承包商使用差分全球定位系统(DGPS)画出手掌,确保砂放置在0.39英寸。

建筑工人住在“长”,在锚定游轮建筑。设计师在Nakheel保持别墅海拔不到10英尺(3米)是安全的海平面上升全球变暖。有消息称,该岛屿下沉到海里,但Nakheel否认[来源:雅可布]。一些环保人士也声称岛屿建设伤害区域的海洋环境。他们批评的发展,说石头和沙子埋牡蛎养殖场和珊瑚礁,和改变水流侵蚀中国大陆海岸。

目前,朱美拉棕榈岛是挤满了别墅、酒店和景点。(酒店是建立在“树干”棕榈在房屋的“,”根据BusinessInsider)。买家的长期居民,游客,和投机者希望利用房地产。大约有80000人住在朱美拉棕榈岛(虽然它预计将容纳120000),这是一个受欢迎的旅游景点。

促进旅游业,使居民的生活更轻松了一条六车道的海底隧道连接大陆的朱美拉棕榈岛。工人用大坝排水区和挖掘海底之前重新发行。一个单轨运行手掌的长度于2009年开始营业,是岛上唯一的公共交通选择[来源:詹宁斯]。

朱美拉棕榈岛上新度假村仍开放和开发商融资和建设豪华公寓。手掌的观景台在52楼塔,你可以看到整个岛从高,于2021年开业。和庞大的别墅价格贵的离谱(来源:Hosseini]。尽管迪拜海岸线上的其他岛屿的失败,朱美拉棕榈岛发现成功的人渴望奢侈和休闲。

出版:2007年11月8日

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